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DS 4 1955 frente - PUNTA TAC√ďN TV

El DS 4 1955 inicia su comercialización

El DS 4 1955 inicia su comercialización

DS 4 1955 frente - PUNTA TAC√ďN TV

DS 4 1955 frente – PUNTA TAC√ďN TV

La Edición Limitada 1955 está ahora también disponible para el DS 4. El coupé polivalente de la marca premium recibe esta serie especial que modifica tanto su aspecto exterior como el interior y el equipamiento de serie. DS 4 Edición limitada 1955, disponible por 31.400 euros.

El DS 4 es un modelo que destaca por su original silueta. Con esta nueva edici√≥n limitada, el dise√Īo de este coup√© se potencia ya desde el primer golpe de vista. Quienes opten por el DS 4 Edici√≥n Limitada 1955 disfrutar√°n de su carrocer√≠a bi-tono, formada por el color Azul Encre combinado con el techo negro, con lo que el DS 4 crece en el campo de la exclusividad y la imagen.

Adem√°s, modifica tambi√©n detalles espec√≠ficos de estilo gracias a su pack de personalizaci√≥n ‚Äú60 a√Īos‚ÄĚ, que incluye las carcasas de los retrovisores con las siglas DS grabadas a l√°ser, los centros de rueda en dorado mate y el logo DS sobre cap√≥ en este mismo color, identificadores exteriores espec√≠ficos con el logo 60 a√Īos y alfombrillas exclusivas. La combinaci√≥n del color Azul Encre con los gui√Īos dorados inscribe a este DS 4 Edici√≥n Limitada 1955 todav√≠a m√°s en el universo del lujo y la herencia de marca DS.

DS 4 1955 detr√°s - PUNTA TAC√ďN TV

DS 4 1955 detr√°s – PUNTA TAC√ďN TV

La Edici√≥n Limitada 1955 se caracteriza por incrementar el elevado equipamiento de serie del DS 4, con lo que este modelo cuenta con pantalla t√°ctil a color de 7‚ÄĚ con navegador, volante de cuero, detector de subinflado de neum√°ticos, climatizador autom√°tico bi-zona, encendido autom√°tico de luces de cruce y sensor de lluvia o sistema Connecting Box, para asegurar la conectividad con el smartphone mediante Bluetooth, USB o toma de audio.

El DS 4 Edición Limitada 1955 está asociado a la nueva motorización BlueHDi 120 S&S EAT6. Esta motorización ecoeficiente destaca por ofrecer un par motor máximo de 300 Nm desde las 1750 RPM, con lo cual su elasticidad y rendimiento es de primer orden, combinado con consumos y emisiones de 4,4 l/100 km y 108 g/km de CO2.

Al incorporar la caja automática con convertidor de par EAT6, el confort de marcha está asegurado. Esta caja asegura suavidad en la transición entre marchas, capacidad de respuesta en cualquier situación y, debido al trabajo tecnológico realizado en su desarrollo, tanto la fiabilidad como la eficiencia de la misma están aseguradas.