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Opel celebra sus 120 a√Īos

OPEL – 120 A√ĎOS – PUNTA TACON

Opel celebra su 120 Aniversario.

 

  • Cuando los caballos se mov√≠an bajo el cap√≥: Inicios de Opel con el Patentmotorwagen en 1899.
  • Movilidad para las masas: el Doktorwagen, el Laubfrosch y el Kadett preparan el camino.
  • Del Lutzmann al Insignia: 120 a√Īos de fabricaci√≥n de autom√≥viles en R√ľsselsheim.
  • El objetivo de la empresa hasta el d√≠a de hoy: Opel democratiza la tecnolog√≠a.

 

Opel es uno de los fabricantes de autom√≥viles de m√°s larga tradici√≥n en el mundo. Durante este a√Īo, la marca celebra sus 120 a√Īos de autom√≥viles. Atendiendo al consejo de sus hijos Carl, Wilhelm y Friedrich, Sophie Opel decidi√≥ empezar a producir autom√≥viles en 1899, cuatro a√Īos despu√©s del fallecimiento del fundador de la empresa, Adam Opel. Lo que comenz√≥ en un garaje de R√ľsselsheim am Main con 65 ‚Äúcoches Opel a motor con patente Lutzmann‚ÄĚ fabricados a mano es hoy un fen√≥meno de masas que ha producido ya m√°s 70 millones de veh√≠culos. Opel defendi√≥ desde el principio que la producci√≥n deb√≠a ser tan eficiente como fuera posible para que los autom√≥viles tuvieran un precio asequible. Por ejemplo, Opel se convirti√≥ en 1924 en el primer fabricante alem√°n que introdujo la cadena de montaje en su f√°brica, lo que contribuy√≥ al √©xito de ventas del Opel 4/12 CV ‚ÄúLaubfrosch‚ÄĚ y, posteriormente, de todas las variantes del Opel 4 CV, que se convirti√≥ en un √©xito de ventas. Ya en la d√©cada de 1930, la empresa de R√ľsselsheim produc√≠a veh√≠culos econ√≥micos y de avanzada tecnolog√≠a como el Opel P4 y el Kadett (con carrocer√≠a autoportante). Los veh√≠culos fabricados en Alemania y la ingenier√≠a alemana se convirtieron as√≠ en productos asequibles y accesibles al gran p√ļblico. Opel se mantuvo fiel a su impulso democratizador de la movilidad cuando desarroll√≥ su primer autom√≥vil deportivo: el Opel GT, un veh√≠culo de ensue√Īo que se comercializ√≥ en 1968 a un precio asequible.

La marca ha jugado un papel fundamental en todos los segmentos del mercado con modelos como el Opel Kadett, el Rekord o el Kapit√§n, que fueron protagonistas del per√≠odo de reconstrucci√≥n y el milagro econ√≥mico alem√°n tras la Guerra Mundial. Luego vendr√≠an modelos como el Opel GT, el Manta y el Monza. En los a√Īos 80 y 90 del siglo XX, los modelos Corsa, Astra y Zafira fueron aut√©nticos superventas y se convirtieron en s√≠mbolos de la reunificaci√≥n del pa√≠s. Tras la ca√≠da del Muro de Berl√≠n y la inauguraci√≥n de la f√°brica de Eisenach, la popularidad de Opel alcanz√≥ niveles sin precedentes. Entre 1992 y 1998 se produjeron 4,2 millones de veh√≠culos de la primera generaci√≥n del Astra, lo que supuso un r√©cord hist√≥rico para Opel. En la actualidad, la empresa de R√ľsselsheim mantiene una fuerte implantaci√≥n en la sociedad y sigue ofreciendo tecnolog√≠as que, por lo general, est√°n reservadas para veh√≠culos m√°s caros. Soluciones tan innovadoras como los faros matriciales IntelliLux LED¬ģ del Astra (Coche del A√Īo en Europa en 2016) y el Insignia, los asientos ergon√≥micos activos con certificado AGR (disponibles en numerosos modelos) o la amplia gama de sistemas de asistencia para mejorar la seguridad y el confort (en toda la gama) son caracter√≠sticas distintivas de Opel.