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Prueba: CUPRA Ateca

CUPRA Ateca - PUNTA TACON

CUPRA Ateca – PUNTA TACON

CUPRA Ateca

Hoy Volamos Bajo con el Nuevo CUPRA Ateca

El SUV que no tiene rival en su segmento.

 

El estilo se suma a la deportividad

Un deportivo que respira elegancia. El CUPRA Ateca es la unión de dos mundos que parecían enfrentados. No es contradicción, es evolución.

 

La evolución.

La tecnología del CUPRA Ateca se integra con naturalidad a la conducción y te ayuda de manera inteligente.

 

Deportividad contemporánea.

Su impronta nació en los circuitos, pero el CUPRA Ateca está hecho para la vida real. Con tracción integral y un motor tecnológicamente avanzado, redefine la idea de SUV.

 

Un viaje excepcional.

El CUPRA Ateca viene con todo un mundo de experiencias a su alrededor.

 

Donde empezó todo.

Era hora de replantearnos lo que es un SUV.  Por eso hemos vuelto al garaje y hemos diseñado desde cero un nuevo paradigma en la categoría.

 

MOTOR

2.0 TSI 300CV (221 kW) DSG 4Drive

 

Peso vacío (con conductor)

1.615 kg

Peso total permitido

2.150 kg

Peso máximo de remolque sin frenos

750 kg

 

Frenos Brembo

Frenos Brembo, disponibles para todas las llantas de aleación CUPRA de 19″, con pinzas en negro brillante y logotipo de Brembo.

 

Tipo de frenos delanteros

Frenos de disco ventilados con pinzas de 4 pistones

 

Frenos de disco delanteros

370x32mm

 

Frenos CUPRA

 

Circuito hidráulico doble y sistema de frenos dividido en diagonal con servofreno.

 

Tipo de frenos delanteros/traseros

Discos y pinzas estándar

 

Frenos de disco delanteros

340x30mm

 

Frenos traseros

310x22mm

 

Suspensión delantera

McPherson de tipo independiente con muelles helicoidales y amortiguador hidráulico.

Con control de chasis dinámico.

 

Suspensión trasera

Eje multibrazo, muelles helicoidales y amortiguador hidráulico.

Con control de chasis dinámico.

 

Steering System

Cremallera de dirección con asistencia eléctrica.

Con dirección progresiva.

 

Diámetro de giro

10,8 m

 

CV

300 CV

Par máximo

400 Nm

Velocidad máxima

247 km/h

Aceleración 0 – 100 km/h

5,2 s

 

Potencia máx.

5.300 – 6.500 RPM

 

Par máximo

2.000 – 5.200 RPM

 

Aceleración 0 – 80 km/h

3,5 s

 

Os dejamos con la video-prueba

Esperamos que os guste.