fbpx

PUNTA TACON TV

SsangYong LIV-2 - PUNTA TACÓN TV

SsangYong en el Salón de París

SsangYong en el Salón de París

SsangYong LIV-2 - PUNTA TACÓN TV

SsangYong LIV-2 – PUNTA TACÓN TV

El Consejero Delegado de SsangYong Motor Company, Johng -sik Choi; ha dado a conocer el próximo modelo de la marca en el Salón de París – El  LIV-2, un concept SUV de tamaño grande.

Con el Tivoli y el XLV, SsangYong ha demostrado su capacidad para diseñar y fabricar dos coches completamente nuevos desde cero en un tiempo récord, mientras que también ha hecho uso de su amplio conocimiento para apuntalar la reputación que la marca tiene como el fabricante de SUV líder de Corea del Sur. Con más de 100.000 unidades vendidas en todo el mundo, este modelo está ayudando a transformar SsangYong”.

Ahora vamos a hacerlo de nuevo, esta vez con un nuevo SUV de gran tamaño El LIV-2 se muestra aquí y ahora en una fase avanzada como concept final del nuevo modelo de nuestra gama”, dijo Choi.

«El LIV-2 presenta nuestro enfoque del lujo en un formato DE SUV-D que es extremadamente popular, al mismo tiempo que aplica tecnologías avanzadas y altos niveles de seguridad

Estamos seguros de que este va a ser otro modelo que establezca un nuevo punto de referencia y que llevará a SsangYong al siguiente nivel. A partir de este modelo, vamos a presentar un nuevo coche cada año durante los próximos dos años, cada uno de ellos diseñado para ampliar nuestro atractivo a nuevos grupos de clientes y mercados internacionales”, añadió.

SsangYong LIV-2

SsangYong LIV-2 lateral - PUNTA TACÓN TV

SsangYong LIV-2 lateral – PUNTA TACÓN TV

El SsangYong LIV-2 – Limitless Interface Vehicle – es la evolución del LIV-1 expuesto en el Salón de Seúl en 2013. El modelo da continuidad al nuevo lenguaje de diseño Nature Born 3 Motion.

El LIV-2 cuenta con un motor diésel Euro6 de 2.2 litros y desarrollo propio, que logra ofrecer un elevado rendimiento sin dejar de lado la eficiencia. Además de la oferta diésel, el modelo cuenta con un motor gasolina GDI 2.0 turbo de nuevo desarrollo.

SsangYong LIV-2 - PUNTA TACÓN TV

SsangYong LIV-2 – PUNTA TACÓN TV

El interior ha sido diseñado para recrear un salón ejecutivo contemporáneo y lujoso, característico de las limusinas con chófer en las que además, abunda el espacio para trabajar o relajarse. El modelo está equipado con un conjunto de avanzadas tecnologías de comunicación. Entre estas disponemos de un sistema de comunicación integrado con tres pantallas, conexión wi-fi, Apple Car Play y Android Auto. El sistema de información y entretenimiento se controla a través de un panel de control táctil.

SsangYong LIV-2 trasera - PUNTA TACÓN TV

SsangYong LIV-2 trasera – PUNTA TACÓN TV

El coche cuenta con un equipo de seguridad muy avanzado en el que destaca un sistema de frenada de emergencia autónoma (AEBS) que avisa al conductor cuando un obstáculo como un automóvil o un peatón son detectados por el radar de barrido láser, por el  sensor o la cámara situada en la parte superior del parabrisas. El concept también cuenta con Traffic Assist (TSA), asistente de luces de carretera (HBA), un sistema alerta de salida de carril, un sistema de monitorización del ángulo muerto y un sistema de alerta de tráfico cruzado para ayudar a proteger la parte trasera del vehículo durante las maniobras de marcha atrás.

SsangYong Tivoli Rally Raid 4WD

En España, SsangYong apostaba un año más por el Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno y para la edición 2016, presentaba el nuevo SsangYong Tivoli Rally Raid, un vehículo de competición con el que el fabricante de automóviles más antiguo de Corea del Sur aspira a lograr el título. La marca no dejó pasar la oportunidad y quiso tener en París el vehículo y el equipo del SsangYong Tivoli Rally Raid.

SsangYong Tivoli Rally Raid 4WD - PUNTA TACÓN TV

SsangYong Tivoli Rally Raid 4WD – PUNTA TACÓN TV

El nuevo SsangYong Tivoli Rally Raid, es un vehículo de competición 100% artesanal con tecnología y componentes específicos para la disciplina de raids en la que participa. El nuevo coche de carreras de SsangYong, estrena una atractiva carrocería de tres puertas diseñada expresamente para este coche que está encuadrado en la categoría T1 FIA, compuesta por prototipos con tracción a las cuatro ruedas y mecánica diésel. El cambio de categoría es otro de los cambios importantes este año ya que, el pasado año, SsangYong corría en la categoría T2 compuesta por coches de dos ruedas motrices y concluimos el campeonato terceros en la general del certamen en el primer año de participación.

El nuevo Tivoli Rally Raid ofrece una apariencia muy musculosa frente a la versión de calle, en la que destacan los pasos de ruedas sobredimensionados, las grandes tomas de aire del capó y el techo, además de los múltiples elementos de competición. Su estética impresiona desde todos los ángulos y logra un gran impacto visual.

Bajo esta llamativa carrocería, encontramos un chasis multitubular de acero que se ha diseñado y desarrollado específicamente para este coche. Se ha prestado especial atención a la distribución de pesos, logrando un reparto de 50/50 entre ejes, gracias a la acertada distribución de los  diferentes componentes, y la disposición central delantera del propulsor longitudinal y de la caja de cambios.

El corazón del nuevo Tivoli Rally Raid, es un potente motor diésel biturbo de seis cilindros y tres litros que, al igual que el chasis, se ha desarrollado y adaptado de forma específica para este modelo. Dispone de un mapa con tres programas de funcionamiento a selección del piloto, que le permiten adaptar la entrega de potencia a las características de la prueba o del tramo específico en el que participe.

La potencia del motor, se distribuye a través de una caja de cambios de 6 velocidades de dientes rectos y accionamiento secuencial con función cut-off. Tanto el cambio como los diferenciales autoblocantes delantero y trasero, están diseñados y fabricados por el reconocido fabricante Sadev.

SsangYong Tivoli Rally Raid 4WD trasera - PUNTA TACÓN TV

SsangYong Tivoli Rally Raid 4WD trasera – PUNTA TACÓN TV

Las suspensiones del nuevo Tivoli Rally Raid, cuentan con un ingenioso esquema de diseño de doble brazo intercambiable, que permite utilizar las mismas piezas en los cuatro apoyos del coche, con la ventaja de poder emplearlas en ambos ejes en caso necesario. La suspensión trabaja conjuntamente con ocho amortiguadores Öhlins regulables, dos para cada rueda. Este conjunto de suspensión-amortiguación es sin duda, uno de los puntos claves de este coche, que tendrá como punto de contacto con el suelo cuatro neumáticos Michelin competición en medidas 235 o 245 ajustando las mismas al tipo de rally  y en ambos casos con llanta de 16 pulgadas de diámetro.

Entre los múltiples Gadgets del nuevo SsangYong de competición, destacan las plataformas de elevación hidráulica del chasis, que permiten al piloto elevar la carrocería rápidamente, dejando suspendida cualquiera de las cuatro ruedas del vehículo en casi cualquier circunstancia. Esto agiliza enormemente los cambios de ruedas en carrera con la consecuente ganancia en tiempo frente al crono. Como curiosidad, el Tivoli Rally Raid equipa, al igual que su homólogo de producción, una cámara de visión trasera para facilitar al piloto las maniobras más complicadas.

SsangYong LIV-2 - PUNTA TACÓN TV

SsangYong LIV-2 – PUNTA TACÓN TV

El cockpit del nuevo Tivoli Rally Raid, cuenta con una cuidada distribución de los diferentes elementos de diagnóstico y navegación. El piloto, dispone de un volante multifunción desde el que puede regular elementos como la programación del motor, el reset del cálculo de distancias o el suministro eléctrico del agua. En la parte superior del volante, un dashboard electrónico programable, se encarga de proporcionar los datos seleccionados y de recoger simultáneamente los datos de carrera incluyendo la telemetría.

Por su parte, el copiloto tiene a su disposición dos ordenadores digitales de última generación para el cálculo de distancias y tiempos con doble entrada de datos vía GPS.

Óscar Fuertes e Isidro Cuadrado, forman el equipo encargado de llevar al nuevo SsangYong Tivoli Rally Raid a lo más alto del podio. Óscar cuenta con una enorme experiencia en competición y un larguísimo palmarés en el que destacan dos títulos de Campeón de España de Rallyes de Tierra. El pasado año participó con el SsangYong Rally Raid en el CERTT y obtuvo un tercer puesto absoluto en el Campeonato en su primera participación, destacando la primera victoria internacional de SsangYong en la Baja Aragón durante la temporada 2015 en la categoría dos ruedas motrices  y un podio en el Rallye de TT de Serón en tierras almerienses.