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Teo Martín Motorsport - PUNTA TACÓN

Teo Martín Motorsport de nuevo líder del International GT Open

Teo Martín Motorsport de nuevo líder del International GT Open

Teo Martín Motorsport se va de Red Bull Ring líder del International GT Open, a pesar de haber tenido un fin de semana con varias complicaciones en el camino.

McLaren 650S GT3 - PUNTA TACÓN

McLaren 650S GT3 – PUNTA TACÓN

El sábado se perdía la pole conseguida por Miguel Ramos debido a un problema en la presión del turbo, que en ciertos puntos del circuito producía picos que se encontraban fuera de los parámetros permitidos por el reglamento. Un luchado quinto puesto en la Carrera1 permitía sumar puntos, y a la vez se podían reducir segundos de handicap en el cambio de piloto para la Carrera 2.

El domingo Álvaro Parente se alzaba con la pole en un tiempo de 1’28.907, pero la salida en la Carrera 2 no fue del todo buena y no se pudo optar por el liderato. El ritmo en carrera era bastante bueno para los rivales y fue difícil luchar por superar a los líderes de carrera (Ezequiel Pérez Companc y Bronze Raffaele Giammaria del equipo AF Corse).

En el cambio de piloto Miguel Ramos salió a pista justo detrás del líder (Ferrari 458 de Ezequiel Pérez). Eso, unido a la superioridad en potencia del Ferrari hicieron que no se pudiese luchar por ganar en la Carrera.

Teo Martín Motorsport - PUNTA TACÓN

Teo Martín Motorsport – PUNTA TACÓN

Finalmente se llegó a meta en un importante segundo puesto. Este resultado junto con las puntuaciones de la Qualifying2 hacían que Teo Martín Motorsport se situase de nuevo líder del International GT Open, con un total de 112 puntos.

Ahora nos encontramos con el parón veraniego hasta el mes de septiembre, cuando el Campeonato se traslada del 4 al 6 al trazado belga de Spa para disputar la antepenúltima cita de la temporada.

El resumen de la prueba de boca de los pilotos:

Podium Red Bull Ring - PUNTA TACÓN

Podium Red Bull Ring – PUNTA TACÓN

Miguel Ramos: “Salir desde la pole no fue una ventaja adicional porque el Ferrari de Gianmaria se distanciaba y en el Pit- stop no se pudo recuperar la primera plaza. De cualquier modo después de las dificultades el segundo lugar puede considerarse bueno”

Álvaro Parente: «El arranque de carrera no salió bien y después no se pudo ganar, pero reparamos el liderazgo del campeonato, lo que era el principal objetivo después del problema de ayer».