fbpx

PUNTA TACON TV

Lexus LS 500h F Sport - PUNTA TAC√ďN TV

El acabado F Sport llega al Lexus LS 500h

El acabado F Sport llega al Lexus LS 500h

Despu√©s de la presentaci√≥n a principios de este a√Īo de su buque insignia reinventado, el nuevo LS 2018, Lexus busca la excelencia con este nuevo modelo de firma, el F SPORT. El LS F SPORT, lleva la emoci√≥n a√ļn m√°s all√° gracias a las mejoras en la din√°mica de conducci√≥n y un dise√Īo pensado para el rendimiento tanto por fuera como por dentro.

Lexus LS 500h F Sport - PUNTA TAC√ďN TV

Lexus LS 500h F Sport – PUNTA TAC√ďN TV

El originario LS¬† supuso toda una revoluci√≥n cuando se present√≥ con motivo del lanzamiento de la marca y lleva siendo, durante casi tres d√©cadas, el punto de referencia en cuanto a suavidad en la conducci√≥n silenciosa, artesan√≠a, atenci√≥n al detalle y durabilidad. El LS 2018 ofrecer√° la experiencia de conducci√≥n m√°s din√°mica en la historia de este modelo, que ahora puede ser a√ļn mejor con el nuevo modelo F SPORT.

La versión F SPORT del LS, disponible con tecnología Multsitage Hybrid, aportará al modelo estándar un espíritu de conducción más atractivo, mediante mejoras y ajustes del chasis cuidadosamente aplicados; sin dejar a un lado un confort excepcional.

Imagen del F SPORT

Los dise√Īadores de Lexus no se pusieron l√≠mites a la hora de delinear el LS con un aire coup√©, ni tampoco en su dram√°tica interpretaci√≥n de la rejilla frontal del Lexus, que imprime a√ļn mayor complejidad al dise√Īo.

Para lograr la apariencia deseada y la interacci√≥n con la luz, durante el desarrollo de la rejilla del F SPORT los dise√Īadores CAD necesitaron unos cinco meses. Tuvieron que ajustar 7100 superficies individuales para lograr la textura y el aspecto deseados (en comparaci√≥n con las 5000 superficies de la rejilla del modelo est√°ndar).¬†¬† Y cuando se combina con la deportiva rejilla lateral ampliada, la del F SPORT es tambi√©n funcional, lo que ayuda a mantener el rendimiento de la refrigeraci√≥n del veh√≠culo.

La rejilla delantera especial, el fald√≥n lateral y el spoiler trasero del F SPORT acent√ļan el elegante perfil del sed√°n, y la insignia del F SPORT y las exclusivas llantas de aleaci√≥n de 20 pulgadas completan la transformaci√≥n exterior. Y para aquellos que desean destacar, se ofrecen los colores exteriores Blanco Nova o Azul El√©ctrico para la versi√≥n l F SPORT.

Interior del F SPORT

Puesto conducci√≥n Lexus LS 500h F Sport - PUNTA TAC√ďN TV

Puesto conducci√≥n Lexus LS 500h F Sport – PUNTA TAC√ďN TV

Al igual que con el exterior, Lexus ha cambiado el habit√°culo del LS para el F SPORT, con unas caracter√≠sticas y un acabado exclusivos para esta versi√≥n. Sin embargo, permanece la caracter√≠stica com√ļn a todos los modelos LS: Omotenashi, el concepto de la hospitalidad japonesa. Este concepto, aplicado al LS, se traduce en cuidar al conductor y a los pasajeros, anticip√°ndose a sus necesidades, atendiendo a su comodidad y ayudando a protegerlos de los peligros. El F SPORT a√Īade el factor de altas prestaciones.

Interior Lexus LS 500h F Sport - PUNTA TAC√ďN TV

Interior Lexus LS 500h F Sport – PUNTA TAC√ďN TV

El esp√≠ritu del F SPORT ilumina todo el habit√°culo, empezando por su exclusivo asiento delantero, que proporciona un mejor soporte para la conducci√≥n din√°mica. El dise√Īo perforado de las superficies de los asientos y los exclusivos elementos decorativos de aluminio a√Īaden un toque deportivo adicional.

El conductor tiene ante s√≠ un volante F SPORT especial, as√≠ como un cuadro de instrumentos en forma de anillo que se desliza para mostrar la informaci√≥n, cuyo dise√Īo se ha adaptado del s√ļper veh√≠culo Lexus LFA, de producci√≥n limitada, y que constituye una nueva expresi√≥n de su car√°cter din√°mico. La atenci√≥n a los detalles se refleja en los pedales de aluminio del acelerador y el freno, as√≠ como en la palanca de cambios perforada y el reposapi√©s del F SPORT. La tapicer√≠a de cuero¬† de los asientos y el techo de Alc√°ntara son el broche final. Para aquellos que buscan la imagen deportiva definitiva, hay disponible un nuevo interior de color rojo coral exclusivamente para los modelos F SPORT.

Detalles del chasis del LS

El modelo LS F SPORT 2018 cuenta con la √ļltima generaci√≥n de la avanzada tecnolog√≠a de la marca, el control din√°mico integrado del veh√≠culo (Vehicle Dynamics Integrated Management, VDIM) que se ha mejorado desde su lanzamiento hace m√°s de una d√©cada.

En 2004, Lexus presentó el primer sistema de control integrado que combinaba las funciones ABS, TRC, VSC y EPS anteriormente independientes, así como otras funciones, en un solo sistema.

En 2012, la marca adoptó el sistema de control integrado de dirección activa en las cuatro ruedas del GS, conocido como Lexus Dynamic Handling o LDH, con el objeto de mejorar la seguridad y el rendimiento de conducción, con una excelente respuesta a las acciones del conductor.

El nuevo sistema VDIM implementa el control cooperativo de todos los subsistemas del veh√≠culo, como frenado, direcci√≥n, tren motriz y suspensi√≥n, para controlar el movimiento b√°sico longitudinal, lateral y vertical, as√≠ como la gui√Īada, el balanceo y el cabeceo. El control √≥ptimo de estos movimientos ayuda a proporcionar un confort de conducci√≥n excepcional, una tracci√≥n y una seguridad mejoradas, y una gran agilidad de manejo; permite una postura m√°s plana del veh√≠culo durante las curvas, as√≠ como un desplazamiento m√°s c√≥modo y estable en general.

Genes deportivos

El LS se basa en una versión ampliada de la arquitectura global de primera calidad de la marca para la plataforma de vehículos de lujo (GA-L) que incorpora el nuevo coupé Lexus LC. La plataforma GA-L establece las bases para una conducción más dinámica, una gran suavidad de conducción y un mayor silencio en el habitáculo. El LS F SPORT capitaliza la capacidad de respuesta y la agilidad de esta plataforma.

El equipamiento del LS F SPORT, con ruedas est√°ndar de 20 pulgadas y neum√°ticos 245/45RF20 + 275/40RF20, adem√°s de frenos delanteros y traseros mayores (pinzas de 6 pistones en la parte delantera y de 4 pistones en la trasera), libera a√ļn m√°s la capacidad intr√≠nseca de rendimiento de la plataforma. El LS F SPORT est√° equipado con suspensi√≥n neum√°tica deportiva con funci√≥n de altura r√°pida. El resultado es un sed√°n de lujo de primera calidad, de gran tama√Īo, que responde m√°s como un coup√© deportivo gracias a sus curvas, lo que ayuda a subrayar el verdadero significado de F SPORT.

Rendimiento F SPORT, eficiencia del sistema híbrido

Lexus LS 500h F Sport trasera - PUNTA TAC√ďN TV

Lexus LS 500h F Sport trasera – PUNTA TAC√ďN TV

El LS 500h F SPORT aporta una alta eficiencia a la fórmula deportiva. El nuevo sistema Multistage Hybrid combina un motor de gasolina V6 de 3,5 litros de ciclo Atkinson , con dos motores/generadores eléctricos y utiliza una batería compacta y ligera de ion de litio. El motor V6 utiliza la inyección directa de combustible D-4S y componentes ligeros del tren de válvulas, con Dual VVT-i, garantizando un amplio par a cualquier régimen del motor. La potencia combinada del sistema es de 359 CV.

El nuevo sistema adapta la transmisi√≥n variable continua de tipo planetario de Lexus Hybrid Drive y a√Īade una exclusiva transmisi√≥n autom√°tica para obtener 10 velocidades,¬† dotando al LS 500h F SPORT de una sensaci√≥n din√°mica mejorada en la carretera y permitiendo al conductor realizar los cambios con las levas de cambio. El sistema h√≠brido Multistage proporciona una mayor asistencia el√©ctrica a velocidades m√°s bajas del veh√≠culo y permite funcionar al LS 500h con el motor de gasolina apagado, bajo ciertas condiciones, a velocidades de hasta 140 km/h . Es m√°s, con este sistema el LS 500h de tracci√≥n trasera alcanza de 100 km/h en tan s√≥lo 5, 2 sg , siendo¬† 3 d√©cimas de segundo m√°s r√°pido que el LS 600h de tracci√≥n total.