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BMW M6 - PUNTA TAC√ďN TV

El BMW M6 llega a los 600CV

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BMW M6 - PUNTA TAC√ďN TV

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En Julio de 2015 BMW M GmbH reemplazará por una versión mejorada los actuales paquetes de competición, para los BMW M6 Coupe, BMW M6 Gran Coupe y BMW M6 Cabrio. El nuevo paquete de competición ha sido desarrollado con el objetivo de realzar la conducción deportiva. El paquete incluye un incremento de potencia para los motores de gasolina V8 de 4,4 litros con tecnología M TwinPower Turbo (BMW M6 Coupé/BMW M6 Gran Coupé/ BMW M6 Cabrio: consumo combinado de combustible: 9,9/9,9/10,3l/100 km; emisiones combinadas de CO2: 231/231/239 g/km)* de 40 CV por encima de la unidad de serie, hasta los 600 CV. El par máximo también aumenta, de los 680 Nm de serie hasta 700 Nm, y también está disponible en una amplia gama de revoluciones entre los 1.500 y 6.000 rpm.

 

BMW M6 - PUNTA TAC√ďN TV

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Las tres variantes del modelo impresionan con su sobresaliente rendimiento cuando se las combina con el nuevo paquete de competici√≥n opcional. Por ejemplo, el sprint de 0 a 100 km/h se completa en 3,9 segundos en el BMW M6 Coup√© y el BMW M6 Gran Coup√© o en 4,0 segundos en el caso del BMW M6 Cabrio. Adem√°s, el BMW M6 Coup√© solo necesita 11,8 segundos para acelerar de 0 a 200 km/h, logr√°ndolo en 0,6 segundos menos de lo que tardaba con la primera versi√≥n del paquete de competici√≥n (575 CV). La velocidad m√°xima de todos los modelos con el paquete de competici√≥n se encuentra electr√≥nicamente limitada a 250 km/h, pero se puede elevar hasta 305 km/h a√Īadiendo el paquete M Driver adicionalmente.

 

 

Interior BMW M6 - PUNTA TAC√ďN TV

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El paquete de competici√≥n incluye varios aspectos dise√Īados para enriquecer de manera apreciable la conducci√≥n del autom√≥vil. El mismo principio se aplica al desarrollo de todos los coches BMW M: la tecnolog√≠a del chasis est√° ajustada precisamente a las caracter√≠sticas de rendimiento del sistema de propulsi√≥n. El resultado es el m√°ximo rendimiento combinado con respuestas aseguradas y exactamente controladas en todo momento, incluso cuando se presiona la envoltura din√°mica. A este fin, tanto los resortes, como los amortiguadores y las barras estabilizadoras tienen un ajuste m√°s firme. El diferencial activo M funciona en la transmisi√≥n con una unidad propia de control para mejorar la tracci√≥n, permitiendo al conductor acelerar de manera m√°s din√°mica incluso, por ejemplo, en las curvas. El volante con una funci√≥n espec√≠fica Sevotronic M cuenta con una configuraci√≥n m√°s directa mientras que el modo Din√°mico M del SDC (Sistema Din√°mico de Estabilizaci√≥n) est√° orientado, todav√≠a m√°s, a ofrecer una conducci√≥n deportiva.

Frenos BMW M6 - PUNTA TAC√ďN TV

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En el exterior, los modelos BMW M6 competici√≥n hacen que los corazones latan a√ļn m√°s deprisa gracias a las exclusivas llantas M con aleaci√≥n ligera de 20 pulgadas (doble radio 601, bicolor) y neum√°ticos mixtos, adem√°s de dos salidas dobles cromadas para el sistema deportivo de escape.

Los BMW M6 Coupé, BMW M6 Gran Coupé y BMW M6 Cabrio con el paquete de competición estarán disponibles a partir de julio de 2015.