fbpx

PUNTA TACON TV

Mercedes-Benz GLC Coup√© - PUNTA TAC√ďN TV

Mercedes-Benz Concept GLC Coupé

Mercedes-Benz Concept GLC Coupé

Mercedes-Benz GLC Coup√© - PUNTA TAC√ďN TV

Mercedes-Benz GLC Coup√© – PUNTA TAC√ďN TV

En una transici√≥n sin fisuras, Mercedes-Benz vuelve a animar el mercado con una nueva campanada. El Concept GLC Coup√© es un prototipo cercano a la producci√≥n en serie que traspasa a un segmento m√°s compacto la receta de √©xito del GLE Coup√©. La expresividad din√°mica de este showcar combina elementos de estilo t√≠picos del coup√© con el lenguaje est√©tico de l√≠neas claras y sensuales de las futuras generaciones de SUV. Esta tensi√≥n emocional se acent√ļa con detalles expresivos. La lama doble en la parrilla del radiador, un cap√≥ con resaltes longitudinales y el equipo de escape de cuatro flujos contrastan est√©ticamente con un cuerpo armonioso, casi org√°nico. Robustos elementos del mundo de los todoterreno como los voluminosos neum√°ticos de 21 pulgadas, la protecci√≥n de bajos delante y detr√°s, la mayor altura libre sobre el suelo o los estribos laterales acent√ļan por otro lado el potencial del Concept GLC Coup√© m√°s all√° de las rutas habituales.

El Concept GLC Coupé reasume la fórmula del éxito del GLE Coupé, presentando una acertada mezcla de un SUV multifuncional con la emocionalidad de los coupés de Mercedes-Benz. No obstante, este showcar cercano a la producción en serie se mueve en un rango más compacto, como demuestran sus 4,73 metros de longitud exterior y sus 2,83 metros de batalla. Estas dos cotas, así como su cuerpo definido y musculoso, la línea estilizada de las ventanillas laterales y los grandes neumáticos de 21 pulgadas crean la base para las típicas proporciones de la nueva y deportiva generación de coupés con el característico toque todoterreno.

Mercedes-Benz GLC Coup√© - PUNTA TAC√ďN TV

Mercedes-Benz GLC Coup√© – PUNTA TAC√ďN TV

En el frontal, un voladizo corto y contundente con la parrilla del radiador erguida y la lama doble caracter√≠stica de los modelos deportivos de Mercedes-Benz son un primer indicio del talante din√°mico del Concept GLC Coup√©. La consigna ¬ęBorn to race on every ground¬Ľ se manifiesta en el cap√≥ con resaltes longitudinales, el din√°mico perfil A-Wing por debajo de la parrilla del radiador, las grandes tomas de aire laterales y la imponente protecci√≥n de bajos. Este rasgo t√≠pico de los SUV refulge en silver shadow como el resto de las molduras del prototipo, en un atractivo contraste con la pintura en solarbeam y los claddings en color mate gun metal magno.

Los expresivos faros en tecnolog√≠a integral LED recuerdan a una escultura lum√≠nica y dan un toque muy personal al caracter√≠stico rostro del Concept GLC Coup√©. Todas las funciones de alumbrado est√°n reunidas en una sola carcasa. Para las luces diurnas y los intermitentes se utilizan los elementos superiores en forma de lama denominados ¬ęcejas¬Ľ por los dise√Īadores. Por debajo se han dispuesto tres lentes giratorias que parecen flotar literalmente en su alojamiento tridimensional e iluminan de manera √≥ptima la calzada o la pista, adapt√°ndose a cada situaci√≥n de conducci√≥n. Por supuesto, los faros operan en todos los modos funcionales ‚ÄĒluz de cruce, luz de carretera, luz de giro y luces activas‚ÄĒ sin deslumbrar a otros conductores, ya que el cono de luz se desvanece en el √°rea ocupada por los veh√≠culos que circulan en sentido contrario.

La perfecta armon√≠a entre conceptos supuestamente opuestos como un coup√© y un SUV se manifiesta especialmente en la vista lateral del Concept GLC Coup√©, con apenas 1,60 metros de altura y la l√≠nea de techo estilizada t√≠pica de un coup√© deportivo. La superficie acristalada baja con ventanillas laterales sin marco, las barras longitudinales integradas en el techo y las manillas completamente escamoteables se funden a la perfecci√≥n con el flanco del veh√≠culo, subrayando adicionalmente su car√°cter de coup√©. La conjunci√≥n entre la l√≠nea de cintura alta, sus anchas espaldas y los rebordes modulados de los pasarruedas da como resultado unas proporciones extremas, que dotan al Concept GLC Coup√© de un dinamismo fascinante. Esta interacci√≥n electrizante se acent√ļa con el estrechamiento entre la dropping line y la arista inferior, que asciende hacia la zaga.

Mercedes-Benz GLC Coup√© - PUNTA TAC√ďN TV

Mercedes-Benz GLC Coup√© – PUNTA TAC√ďN TV

El ensanchamiento de los umbrales, que recuerda a los estribos de un todoterreno clásico, es un indicio más de su marcada herencia genética de SUV. Las grandes llantas de 21 pulgadas enrasadas con la carrocería, los neumáticos de perfil marcado y una altura sobre el suelo comparativamente elevada subrayan las ambiciones deportivo-dinámicas del Concept GLC Coupé sobre pistas no compactadas.

En la vista posterior del Concept GLC Coup√©, con una anchura exacta de dos metros, llaman la atenci√≥n sus anchas y musculosas espaldas con pasarruedas de l√≠neas arm√≥nicas, que albergan llantas de 53,3 cm (21 pulgadas) y neum√°ticos anchos de formato 285/45 R 21. Est√©ticamente, un aspecto destacado son las cuatro salidas de acero inoxidable pulido del sistema de gases de escape. Est√°n dispuestas por pares por encima del perfil A-Wing, con un dise√Īo similar al del frontal, y la caracter√≠stica protecci√≥n de los bajos, resaltando la presencia deportiva de este coup√©.

Puede decirse que el dise√Īo de la zaga de este veh√≠culo es el mayor exponente de los genes de coup√© del prototipo. Los esbeltos pilotos traseros divididos, la posici√≥n central de la estrella de la marca y el n√≠tido perfil aerodin√°mico destacan una l√≠nea de dise√Īo trazada por primera vez con el coup√© de la Clase S y asumida ahora en todos los modelos coup√© de Mercedes-Benz. La matr√≠cula, trasladada a la parte inferior del paragolpes, y la forma t√≠pica de la luneta trasera, redondeada en la parte superior, son otros rasgos caracter√≠sticos de su estilo.

El dise√Īo nocturno de los pilotos traseros con tecnolog√≠a LED integral marca nuevas pautas. Las lamas en la parte superior, asumidas del concepto de los faros delanteros, albergan los intermitentes, que se√Īalan el cambio de direcci√≥n mediante luces secuenciales. Un piloto trasero en forma de anillo enmarca una lente central que refuerza la luz de freno de manera adaptativa, haci√©ndola as√≠ m√°s visible.

Los detalles t√©cnicos del equipamiento refuerzan a√ļn m√°s las emociones que despierta la forma casi org√°nica del cuerpo de la carrocer√≠a del Concept GLC Coup√©. El atrevido dise√Īo de algunos componentes, como las llantas de aleaci√≥n de estructura dividida, los retrovisores exteriores en dise√Īo de ala o los cuatro tubos de escape mencionados anteriormente establece un contraste estil√≠stico intencionado que subraya el alto nivel tecnol√≥gico del showcar. Lo mismo ocurre con la protecci√≥n de bajos con ranuras de refrigeraci√≥n delante y detr√°s o los faros y pilotos traseros con reminiscencias de esculturas lum√≠nicas.

Mercedes-Benz GLC Coup√© - PUNTA TAC√ďN TV

Mercedes-Benz GLC Coup√© – PUNTA TAC√ďN TV

La tecnolog√≠a de propulsi√≥n cumple lo que promete la imponente presencia del Concept GLC Coup√©. Un motor V6 con 270 kW (367 CV) y 520 Nm brinda prestaciones deportivas a alto nivel. El motor biturbo de inyecci√≥n directa conocido de los modelos AMG Sport acelera con √≠mpetu el veh√≠culo en combinaci√≥n con el cambio autom√°tico de nueve velocidades 9G-TRONIC y la tracci√≥n integral permanente 4MATIC, al tiempo que transmite tambi√©n a nivel ac√ļstico esa sensaci√≥n de gran potencia. En funci√≥n del programa de conducci√≥n seleccionado, los tubos de escape pueden generar un rugido dominante y amortiguado, o bien el sonido vehemente de un deportivo de altas prestaciones.

En el mundo SUV de Mercedes-Benz tienen cabida otros modelos como, por ejemplo, una versión de serie del Concept GLC Coupé. De ese modo serían siete los modelos ofrecidos, y cada cliente podría encargar un vehículo a medida en función de sus preferencias. Además, el showcar enriquecería el revolucionario ámbito coupé de Mercedes-Benz incorporando un nuevo multitalento, como continuación lógica de los coupés o Shooting Brakes de cuatro puertas del CLS y el CLA. Estas series, con un extraordinario éxito de ventas, han creado segmentos innovadores en el mercado de vehículos y han dejado una impronta permanente en las políticas de modelos de todos los fabricantes.