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Concept XLV Air - PUNTA TAC√ďN TV

Novedades SsangYong

Novedades SsangYong

SsangYong Motor Company presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt multitud de novedades que confirman el buen momento por el que atraviesa el fabricante coreano más antiguo, que sigue ampliando su gama con nuevos modelos y mejorando los ya existentes.

Concept XLV Air - PUNTA TAC√ďN TV

Concept XLV Air – PUNTA TAC√ďN TV

El concept XLV – Air, cuyo nombre tiene su origen en la combinaci√≥n de palabras eXciting smart Lifestyle Vehicle, es la versi√≥n de preproducci√≥n del nuevo MPV basado en la novedosa plataforma que ha sido empleada por primera vez en el recientemente presentado T√≠voli, tras 4 a√Īos de desarrollo y 280 millones de euros invertidos. Se trata de un modelo totalmente nuevo destinado a complementar la gama de veh√≠culos familiares de SsangYong y como tal, destaca especialmente por su espectacular habitabilidad interior y por un atrevido y musculoso dise√Īo basado en la filosof√≠a Nature born 3 motion, que fue aplicada por primera vez en el T√≠voli y pretende conectar con los pasajeros a√Īadiendo no solo modernidad y dinamismo, sino tambi√©n la robustez, habitabilidad y practicidad presentes en toda la gama SsangYong.

Concept XLV Air - PUNTA TAC√ďN TV

Concept XLV Air – PUNTA TAC√ďN TV

El nuevo miembro de la familia SsangYong, dispondrá de motorizaciones1.6 tanto gasolina como diésel, asociadas a un cambio manual de 6 velocidades y opcionalmente a un cambio automático también de 6 relaciones suministrado por el prestigioso fabricante japonés Aisin.

Respecto al T√≠voli, que comenz√≥ su comercializaci√≥n en Europa el pasado mes de junio, es el primer modelo totalmente nuevo desarrollado por SsangYong desde hace 5 a√Īos y es tambi√©n, el primer SUV del segmento B fabricado en Corea. Con su original y cuidado dise√Īo as√≠ como con una gran calidad general, anticipa el camino elegido por la marca para sus futuros modelos.

Como novedad, el SUV compacto de SsangYong, a√Īade el esperado motor Euro 6 turbodiesel common rail de 1.6 litros de cilindrada que entrega 115 caballos de potencia y un par m√°ximo de 300 Nm entre 1500 y 2500 rpm, ofreciendo un reducido consumo en ciclo combinado desde 4,3 litros cada 100 kil√≥metros y 113 gramos de CO2 por kil√≥metro recorrido para la versi√≥n manual con tracci√≥n a un solo eje. La nueva motorizaci√≥n destaca adem√°s por unos niveles de vibraciones y de sonoridad realmente bajos.

SsangYong Tivoli - PUNTA TAC√ďN TV

SsangYong Tivoli – PUNTA TAC√ďN TV

El nuevo T√≠voli di√©sel, estar√° disponible con un amplio abanico de combinaciones mec√°nicas incluyendo dos cajas de cambios de 6 velocidades manual y autom√°tica, que podr√°n asociarse tanto a la tracci√≥n 4×2 como a la 4×4 con funci√≥n de bloqueo, llegando esta √ļltima versi√≥n a finales de a√Īo a nuestro mercado.

El concept XAV – Adventure es el √ļltimo SUV de SsangYong, su atrevido dise√Īo se inspira en el ic√≥nico Korando KJ lanzado en 1996 pero con un estilo moderno y musculoso. El nuevo modelo ofrecer√° aut√©nticas aptitudes 4×4 en un tama√Īo compacto.

Transmisi√≥n autom√°tica de 6 marchas - PUNTA TAC√ďN TV

Transmisi√≥n autom√°tica de 6 marchas – PUNTA TAC√ďN TV

Otras de las grandes novedades presentadas por SsangYong en el Sal√≥n de Frankfurt fue la nueva gama de motores y cajas de cambios autom√°ticas para la gama Korando, Rodius y Rexton que se incorporar√°n a la gama en Europa a finales de a√Īo. El nuevo motor Euro 6 de 2.2 litros, aumenta su potencia hasta los 178 caballos y su par m√°ximo hasta 400Nm entre 1.400 y 2800 rpm, ofreciendo adem√°s de una mejora notable en las prestaciones y recuperaciones, una considerable reducci√≥n tanto del consumo y las emisiones como de las vibraciones y la sonoridad frente a los motores de 2 litros Euro 5 a los que reemplaza.

SsangYong Korando - PUNTA TAC√ďN TV

SsangYong Korando – PUNTA TAC√ďN TV

En cuanto a cajas de cambio se refiere, el Korando equipar√° un nuevo cambio autom√°tico Aisin de 6 relaciones y los Rexton y Rodius, una caja de cambios de 7 relaciones suministrada por Mercedes-Benz. Ambas transmisiones, ofrecen un importante salto cualitativo en el tacto, refinamiento y rapidez de respuesta frente a las empleadas hasta la fecha.

Adem√°s de los motores y las transmisiones, tanto el Korando como el Rodius y el Rexton, incorporar√°n peque√Īas novedades exteriores e interiores.