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Interior Volkswagen Tiguan GTE Active Concept - PUNTA TAC√ďN TV

Nuevo Audi A3

Nuevo Audi A3

Nuevo Audi A3 - PUNTA TAC√ďN TV

Nuevo Audi A3 – PUNTA TAC√ďN TV

El exitoso modelo de Audi es ahora incluso m√°s atractivo: el Audi A3 recibe nuevos motores y sistemas de asistencia al conductor, as√≠ como faros delanteros y grupos √≥pticos traseros de nuevo dise√Īo. Otra novedad a bordo es el innovador cuadro de instrumentos digital, el Audi virtual cockpit. El nuevo Audi A3 estar√° disponible en versiones de carrocer√≠a con 3 puertas, Sportback, Sedan y Cabrio. La variante deportiva, el Audi S3, incluye numerosas innovaciones y ha mejorado aun m√°s su potencial din√°mico. La familia Audi A3 ofrece la gama m√°s vers√°til de sistemas de propulsi√≥n en su categor√≠a, con los Audi A3 Sportback e-tron y A3 Sportback g-tron.

Con numerosos sistemas de asistencia al conductor disponibles, el nuevo Audi A3 eleva el listón una vez más en el segmento de los compactos Premium. Los sistemas Audi active lane assist y Audi pre sense front mejorados, incluyendo la protección predictiva de peatones, hacen que la conducción en ciudad y en poblaciones sea incluso más segura.

Novedad en el segmento es el asistente de conducci√≥n en atascos opcional Audi traffic jam assist, que trabaja junto con el control de crucero adaptativo ACC y la funci√≥n Stop&Go. El sistema mantiene el coche a una distancia de seguridad respecto al veh√≠culo que circula delante y en combinaci√≥n con el cambio S tronic, ajusta autom√°ticamente la velocidad de nuevo tras una breve parada. En situaciones de tr√°fico lento y hasta una velocidad de 65 km/h, este sistema de asistencia a la conducci√≥n incluso puede hacerse cargo del control de la direcci√≥n si se circula sobre carreteras bien pavimentadas. Otra de las novedades en la familia Audi A3 es el sistema opcional de frenada de emergencia, que inicia la maniobra de frenado hasta una detenci√≥n segura si, a pesar de las se√Īales de advertencia, no detecta actividad por parte del conductor. El nuevo Audi rear cross-traffic assist advierte al conductor sobre la presencia de tr√°fico transversal cuando se realiza una maniobra de salida de una plaza de aparcamiento en bater√≠a, por ejemplo.

Interior Nuevo Audi A3 - PUNTA TAC√ďN TV

Interior Nuevo Audi A3 – PUNTA TAC√ďN TV

La caracter√≠stica m√°s destacada en el interior del nuevo Audi A3 es el Audi virtual cockpit. Este innovador cuadro de instrumentos digital est√° disponible por primera vez en el segmento de los coches compactos. El Audi virtual cockpit muestra la informaci√≥n m√°s relevante para la conducci√≥n en una pantalla TFT de alta resoluci√≥n de 12,3 pulgadas. El conductor puede elegir entre dos modos de visualizaci√≥n pulsando la tecla ‚ÄúView‚ÄĚ en el volante multifunci√≥n. En el modo cl√°sico, los indicadores principales del cuadro de instrumentos aparecen como en un sistema anal√≥gico convencional. En el modo infotainment, sin embargo, cobra protagonismo una gran pantalla central, lo que proporciona m√°s espacio para el mapa del sistema de navegaci√≥n o para mostrar las listas del tel√©fono, de las emisoras de radio o el audio; el cuentarrevoluciones y el veloc√≠metro aparecen aqu√≠ como dos peque√Īos relojes circulares a los lados.

La estructura del men√ļ en el sistema MMI se ha redise√Īado, organizando su modo de operaci√≥n en base a jerarqu√≠as planas, basado en el funcionamiento de los smartphones. El elemento central del MMI es el pulsador giratorio de control, cuyo anillo se ilumina en color blanco en la versi√≥n superior. En su superficie se encuentra el touchpad, una superficie sensible al tacto que permite introducir caracteres o realizar m√ļltiples gestos con los dedos, como por ejemplo hacer zoom en un mapa. Por encima y al lado del mando giratorio se encuentran los interruptores y botones con los que el conductor puede navegar a trav√©s de la nueva estructura de los men√ļs. El mejorado sistema de control por voz para el navegador, la radio, el equipo multimedia y el tel√©fono ahora tambi√©n reconoce muchas frases del lenguaje cotidiano.

El nuevo Audi A3 también establece nuevos estándares en infotainment. El sistema MMI radio plus con el monitor de 7 pulgadas desplegable eléctricamente forma parte del equipamiento de serie. Los sistemas opcionales MMI Navegación y MMI Navegación plus con MMI Touch, junto con el módulo Audi connect, integran muchas funciones online en el vehículo. Entre ellas se incluye, por ejemplo, la navegación con Google Earth y Google Street View con información de tráfico en tiempo real, así como informaciones prácticas sobre aparcamientos, destinos, noticias o el tiempo. La información se transmite a través del rápido estándar 4G. La tarifa plana del plan de datos requerido se incluye gracias a la tarjeta SIM pre instalada de serie en el coche. El cliente recibe esta SIM integrada (e SIM) con el sistema Audi connect en Europa, lo que permite la itinerancia en la mayoría de los países europeos.

Nuevo Audi A3 trasera - PUNTA TAC√ďN TV

Nuevo Audi A3 trasera – PUNTA TAC√ďN TV

La app gratuita Audi MMI permite otros servicios como reproducción en streaming o transferencia de un calendario desde un smartphone al MMI. El Audi A3 e-tron también incluye servicios para programar la recarga y la hora de salida y para la climatización. Los teléfonos con sistemas operativos iOS y Android se conectan al vehículo a través del Audi smartphone interface. El Audi phone box en el reposabrazos central conecta de forma inalámbrica el smartphone a la antena del vehículo y permite la recarga por inducción.

Aunque apenas hay cambios en las dimensiones ‚Äď4,24 metros de longitud, con una distancia entre ejes de 2,60 metros‚Äď, el nuevo Audi A3 tiene una apariencia m√°s deportiva y expresiva que nunca. La parrilla Singleframe es m√°s ancha y cuenta con un perfil m√°s definido. Los grupos √≥pticos son m√°s planos, con contornos m√°s distintivos.

La trasera acent√ļa la anchura del nuevo Audi A3, con la iluminaci√≥n horizontal de los grupos √≥pticos y el borde de separaci√≥n por encima del difusor de nuevo dise√Īo. La gama de colores se ha ampliado: ahora existen doce opciones para elegir, incluyendo los nuevos azul Ara, azul C√≥smico, gris Nano, rojo Tango y amarillo Vegas. El color gris Daytona con efecto perla se reserva para el paquete exterior S line.

Otra novedad en el Audi A3 son las l√≠neas de equipamiento dise√Īadas de forma modular. Ofrecen al cliente mayor libertad de elecci√≥n, y por primera vez, tambi√©n incluyen detalles para el exterior. Adem√°s de los modelos b√°sicos se puede elegir entre las ediciones design edition, sport edition y S line edition.

Motor TDI - PUNTA TAC√ďN TV

Motor TDI – PUNTA TAC√ďN TV

La gama de motores para el nuevo Audi A3 comprende seis versiones de gasolina y tres diésel, con potencias comprendidas entre los 110 CV (81 kW) y los 190 CV (140 kW). Todos cumplen la normativa EU6.

Con el 1.0 TFSI, Audi ofrece por primera vez un motor de tres cilindros en la gama A3. El compacto motor rinde una potencia de 115 CV (85 kW) y entrega un par máximo de 200 Nm entre 2.000 y 3.500 rpm. El nuevo motor que da acceso a la gama de propulsores de gasolina resulta eficiente sin sacrificar nada en términos de placer de conducción.

El 1.4 TFSI COD ultra con tecnología Audi cylinder on demand desconecta dos cilindros cuando la demanda de potencia lo permite. Con una cilindrada de 1.395 cc, este motor rinde 150 CV (110 kW) de potencia y desarrolla un par máximo de 250 Nm.

Una caracter√≠stica t√©cnica destacada es el nuevo 2.0 TFSI con su innovador proceso de combusti√≥n. Con una cilindrada de 1.968 cc, su potencia m√°xima alcanza los 190 CV (140 kW), con un par m√°ximo de 320 Nm entre 1.500 y 4.200 rpm. Para este motor, un nuevo cambio S tronic de siete velocidades con doble embrague en ba√Īo de aceite sustituye a la anterior transmisi√≥n con seis velocidades y embragues en seco.

Audi ofrece dos versiones de potencia del TDI de cuatro cilindros con 1.968 cc de cilindrada. El 2.0 TDI ofrece de salida una potencia máxima de 150 CV (110 kW) y un par máximo de 340 Nm, y pronto estará disponible también en una variante con 184 CV (135 kW) y 280 Nm entre 1.750 y 3.000 rpm. La nueva versión de acceso a la gama diésel es el 1.6 TDI de 110 CV (81 kW). Está disponible en combinación con el cambio manual de seis velocidades, o con la transmisión S tronic de doble embrague de siete relaciones.

Nueo Audi A3 Cabrio - PUNTA TAC√ďN TV

Nueo Audi A3 Cabrio – PUNTA TAC√ďN TV

El nuevo Audi A3 transmite la potencia del motor a las ruedas delanteras. Para las versiones con motor de gasolina 2.0 TFSI de 190 CV (140 kW) está disponible la tracción quattro a las cuatro ruedas.

Las suspensiones del nuevo Audi A3 subrayan su equilibrio y su puesta a punto deportiva. Con la suspensión deportiva opcional, la altura al suelo de la carrocería disminuye 15 milímetros, y 25 milímetros con la suspensión S line. La dirección de asistencia electromecánica es sensible y eficaz en su funcionamiento. Audi ofrece opcionalmente el sistema de dirección progresiva accionada eléctricamente para muchas versiones, sistema que es de serie en el Audi S3.

El nuevo Audi A3 cuenta con llantas de 16 pulgadas de serie, mientras que para las ediciones design edition y sport edition las llantas son de 17 pulgadas. La amplia oferta de llantas con 17, 18 y 19 pulgadas incluye nuevos dise√Īos. Tambi√©n se han revisado los neum√°ticos, y ahora ofrecen mejor rendimiento con una resistencia a la rodadura optimizada.

Los faros del Audi A3 proporcionan un aspecto nuevo y distintivo, con su perfil inferior con dise√Īo ‚Äúundercut‚ÄĚ. Los faros xen√≥n plus son de serie; como opci√≥n, Audi ofrece faros LED y, por primera vez, tambi√©n los faros matrix LED.

La construcci√≥n ligera permite dejar el peso en vac√≠o del Audi A3 con el motor 1.0 TFSI en s√≥lo 1.150 kg, el m√°s ligero de su segmento. La carrocer√≠a del nuevo Audi A3 presenta un dise√Īo con una elevada rigidez. El parabrisas ac√ļstico, que a√≠sla aun m√°s del ruido exterior, forma parte del equipo de serie.

Nuevo Audi S3 - PUNTA TAC√ďN TV

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El interior ofrece la alta calidad de acabado caracter√≠stica de Audi. El volante de tres radios de nuevo dise√Īo puede solicitarse opcionalmente con funci√≥n calefactable. Para un mayor confort en viajes largos, Audi ofrece asientos con funci√≥n masaje en el nuevo A3.

Nuevo Audi S3 trasera - PUNTA TAC√ďN TV

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La versión híbrida enchufable, el Audi A3 Sportback e-tron, combina un motor 1.4 TFSI con una potencia de 150 CV (110 kW) y un par máximo de 250 Nm con un motor eléctrico que produce 75 kW y 330 Nm de par. La potencia de salida del sistema de 204 CV (150 kW) garantiza un rendimiento deportivo. La carga completa de la batería de iones de litio (8,8 kWh) a partir de una toma de corriente trifásica de 380 voltios apenas necesita un poco más de dos horas.

Audi ofrece una alternativa más de propulsión con el A3 Sportback g-tron: el modelo compacto de cinco puertas puede utilizar como combustible Audi e-gas producido de forma sostenible, además de gas natural comprimido.

Equipado con un motor 1.4 TFSI de 110 CV (81 kW), el A3 Sportback g-tron establece nuevos est√°ndares en econom√≠a y eficiencia. Gracias a la configuraci√≥n bivalente de su motor de cuatro cilindros, la autonom√≠a supera los 400 km seg√ļn el ciclo NEDC cuando funciona con gas natural comprimido. Propulsado por gasolina, la autonom√≠a aumenta en 900 km adicionales.

Con 10 CV (7 kW) m√°s de potencia y, junto al cambio S tronic, con 20 Nm de par m√°ximo, Audi ha mejorado a√ļn m√°s el Audi S3. Por otra parte, los ingenieros de Audi han integrado un control espec√≠fico para el embrague multidisco y el control de estabilidad ESC. El resultado es un mayor placer de conducci√≥n, m√°s dinamismo y mayor seguridad.

El 2.0 TFSI genera ahora 310 CV (228 kW) y con cambio S tronic entrega un par máximo de 400 Nm en un amplio margen, desde 2.000 hasta 5.400 rpm. El Audi S3 Sportback, el S3 Sedan y el S3 Cabrio también se benefician de estas mejoras.

La nueva gama Audi A3 estar√° a la venta a principios de mayo, y las primeras entregas a clientes se producir√°n a partir del verano.