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Nuevo BMW X1 - PUNTA TAC√ďN TV

Nuevo BMW X1

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Nuevo BMW X1 – PUNTA TAC√ďN TV

El nuevo BMW¬†X1, siendo el sucesor del pionero en su segmento automovil√≠stico, traslada ahora a√ļn m√°s las propiedades propias de un SAV (Sports¬†Activity Vehicle) al sector Premium del segmento de los autom√≥viles compactos. La segunda generaci√≥n de este exitoso veh√≠culo, del que ya se vendieron m√°s de 730.000 unidades, tiene los mismos rasgos de dise√Īo que caracterizan a todos los modelos X de BMW. El habit√°culo del nuevo BMW¬†X1 es mucho m√°s espacioso, acogiendo ahora m√°s holgadamente a los pasajeros y su equipaje. Adem√°s, impera en √©l un ambiente moderno y elegante, as√≠ como de ingeniosa funcionalidad. La deportividad y el confort din√°mico del veh√≠culo se acrecientan gracias a los motores de cuatro cilindros de √ļltima generaci√≥n de BMW¬†Group, a la eficiencia optimizada del sistema de tracci√≥n total inteligente BMW¬†xDrive, as√≠ como a la nueva tecnolog√≠a del chasis. Este progreso va de la mano de una reducci√≥n del consumo y de las emisiones, que puede llegar a ser de hasta un 17¬†por ciento en comparaci√≥n con los respectivos modelos antecesores.

Nuevo BMW X1 - PUNTA TAC√ďN TV

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El nuevo BMW X1 se impone a sus competidores debido a su extraordinario dinamismo y a su gran eficiencia, pero también por incluir una gran cantidad de equipos innovadores. Opcionalmente pueden adquirirse, entre otros, faros de LED, sistema de control dinámico de la suspensión DDC, pantalla virtual BMW Head-Up Display, así como el sistema Driving Assistant Plus.

Las proporciones que indican que se trata de un veh√≠culo muy robusto, el dise√Īo de gran aplomo y el din√°mico trazado de sus l√≠neas le confieren al nuevo BMW¬†X1 una imagen de gran aplomo y superioridad. A primera vista se puede apreciar que se trata del integrante m√°s reciente de la gama de los modelos X de BMW. En comparaci√≥n con su antecesor, es m√°s alto (+¬†53¬†mil√≠metros), por lo que el habit√°culo resulta ser m√°s c√≥modo. Los asientos est√°n tambi√©n m√°s elevados (+¬†36¬†mil√≠metros los delanteros, +¬†64¬†mil√≠metros los traseros), por lo que el conductor tiene una visibilidad optimizada para controlar lo que sucede en el tr√°fico.

Interior Nuevo X1 - PUNTA TAC√ďN TV

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El espacio a la altura de las rodillas de los pasajeros del fondo es ahora 37¬†mil√≠metros mayor (con el equipamiento de serie), aunque puede ser de hasta 66 mil√≠metros mayor con los asientos posteriores opcionales, desplazables horizontalmente. El volumen del maletero es de 505¬†litros, lo que significa que es 85¬†litros mayor que el maletero del modelo anterior. Abatiendo los respaldos de los asientos traseros, el volumen de carga puede aumentar hasta 1.550¬†litros. Adem√°s, los respaldos pueden abatirse en relaci√≥n de 40:20:40; opcionalmente tambi√©n puede regularse su inclinaci√≥n. Para aumentar la versatilidad del coche, es posible adquirir el asiento del acompa√Īante con respaldo abatible, as√≠ como una banqueta posterior que admite un desplazamiento horizontal de 13 cent√≠metros.

El dise√Īo interior del nuevo BMW¬†X1 combina la orientaci√≥n ergon√≥mica del cuadro de instrumentos, t√≠pica en todos los modelos de la marca, con un ambiente moderno y selecto, concebido para disfrutar al m√°ximo de la conducci√≥n a los mandos de un SAV. El equipamiento de serie incluye climatizador, sistema de audio con conexiones USB y AUX-In, sistema de mando iDrive con pantalla independiente de 6,5¬†pulgadas, integrada en el salpicadero. Las variantes de acabado Advantage, Sport Line, xLine y M¬†Sport, ofrecidas a modo de alternativa frente al equipamiento b√°sico, permiten personalizar el coche espec√≠ficamente, seg√ļn los gustos de cada cliente.

Twin Power Turbo - PUNTA TAC√ďN TV

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Segunda generaci√≥n del BMW¬†X1 (consumo combinado de combustible: 6,4¬†‚Äst4,1 l/100 km; emisiones combinadas de CO2: 149¬†‚Äst109¬†g/km) se lanza al mercado con una gama de motores completamente nueva. Cuando se presente en el mercado en octubre de 2015, el nuevo modelo se ofrecer√° con un motor de gasolina y tres motores di√©sel, todos ellos de cuatro cilindros. Estos propulsores son parte de la nueva gama de motores de BMW¬†Group y abarcan un margen de potencia desde 110¬†kW/150¬†CV hasta 170¬†kW/231¬†CV. Estos motores se combinan con una caja de cambios manual de seis marchas, o bien con una caja autom√°tica Steptronic de ocho marchas, tambi√©n de nuevo desarrollo.

El nuevo BMW X1 incluye una versión mejorada del sistema de tracción total inteligente xDrive. Este sistema de peso optimizado, compacto y eficiente, dotado de un acoplamiento de discos de regulación electrohidráulica, consigue una distribución siempre perfecta del momento de impulsión entre los dos ejes en función del comportamiento dinámico del vehículo en todo momento. El BMW X1 sDrive18d cuenta con el mismo sistema de tracción delantera que ya comprobó su eficiencia en el BMW Serie 2 Active Tourer y en el BMW Serie 2 Gran Tourer, y que fue concebido para obtener el dinamismo que distingue a los coches de la marca.

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El cambio generacional del BMW X1 también se manifiesta en el considerable progreso conseguido en materia de inclusión inteligente en la red. Una novedad aportada por BMW ConnectedDrive consiste en la pantalla virtual Head-Up Display que, al igual que en los modelos superiores de la gama X de BMW, permite proyectar sobre el parabrisas diversas informaciones relevantes para la conducción. Además, el BMW X1 puede estar equipado ahora con diversas funciones incluidas en el sistema Driving Assistant Plus: control de crucero activo con función Stop&Go, advertencia de salida de trayecto, asistente para conducción en retenciones de tráfico, advertencia de colisión, así como advertencia de presencia de peatones, con función de frenado en el tráfico urbano. A estos sistemas se suma una nueva gama de aplicaciones para ampliar las funciones de confort, navegación, información y entretenimiento.