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Nuevo Hyundai Elantra

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Nuevo Hyundai Elantra - PUNTA TAC√ďN TV

Nuevo Hyundai Elantra – PUNTA TAC√ďN TV

Hyundai Motor present√≥ su nuevo Elantra en el Sal√≥n del Autom√≥vil de Los √Āngeles. Se trata de la sexta generaci√≥n de esta berlina, uno de los modelos de Hyundai m√°s vendidos de su historia, aprovechando el impulso y el √©xito generado por una probada f√≥rmula ganadora y firme propuesta que ofrece un audaz dise√Īo aerodin√°mico de estilo sofisticado, eficiente transmisi√≥n de √ļltima generaci√≥n para un mejor ahorro de combustible, mejor calidad de viaje y aislamiento ac√ļstico, y un sistema de seguridad global de tecnolog√≠a punta. Lleva comercializ√°ndose en Europa desde 1991.

El nuevo Elantra, fabricado entre Montgomery (Alabama, EE.UU.) y Ulsan (Corea del Sur), se distingue del segmento de los sedanes compactos gracias a una tecnolog√≠a de seguridad y comodidad de primer nivel. Se espera que obtenga la distinci√≥n de Top Safety Pick+ del Instituto para la Seguridad en la Carretera de EE.UU. (IIHS) y 5 estrellas en la clasificaci√≥n de seguridad general de la Administraci√≥n Nacional de Seguridad del Tr√°fico en la Carretera (NHTSA). Este a√Īo os presentamos el modelo con motor diesel, lo que supone 70% del mercado de este segmento de 4 puertas.

El Elantra ha estado presente en nuestro mercado desde 1993 en su primera, segunda y tercera generación. En 2010 volvimos a tenerlo de nuevo en su quinta generación y ahora de nuevo en la sexta que os detallamos a continuación

Nuevo Hyundai Elantra frente - PUNTA TAC√ďN TV

Nuevo Hyundai Elantra frente – PUNTA TAC√ďN TV

El nuevo Elantra proyecta una imagen de confianza gracias a su potente carrocer√≠a y las suaves l√≠neas de su contorno, producto de la visi√≥n subyacente de los dise√Īadores de Hyundai. Inspirada en el concepto de precisi√≥n din√°mica, la arquitectura del Elantra ha sido una plataforma perfecta para la colaboraci√≥n entre los dise√Īadores e ingenieros de Hyundai a la hora de unir un estilo innovador con una aerodin√°mica funcional.

La parte frontal del nuevo Elantra se define por la rejilla hexagonal de Hyundai, que le otorga un car√°cter distintivo al combinarse con la impronta de su iluminaci√≥n, que incluyen faros HID y luces LED de circulaci√≥n diurna. La cara frontal inferior de estilo deportivo integra deflectores de aire funcionales para los neum√°ticos, un componente derivado del Sonata Hybrid que ayuda a encauzar el flujo de aire que entra desde el frente del veh√≠culo y entre las ruedas para minimizar las turbulencias y la resistencia al viento. Adem√°s, el nuevo Elantra cuenta con un coeficiente aerodin√°mico de 0,27 gracias a su cobertura de bajos, un aler√≥n en el parachoques trasero aerodin√°mico y un port√≥n trasero dise√Īado para tener un maletero m√°s amplio.

Nuevo Hyundai Elantra trasera - PUNTA TAC√ďN TV

Nuevo Hyundai Elantra trasera – PUNTA TAC√ďN TV

Elantra presenta unas elegantes l√≠neas laterales que acent√ļan la silueta de sus amplias ventanillas laterales y un llamativo perfil. Sus prestaciones de alta gama tales como ruedas de aleaci√≥n de 17 pulgadas, luces LED de aproximaci√≥n en las manillas de las puertas, espejos laterales con intermitentes integrados y luces traseras LED con gr√°ficos de alta tecnolog√≠a a√Īaden un nivel de sofisticaci√≥n y detalle a esta berlina compacta de categor√≠a superior. El exterior del Elantra estar√° disponible en once colores diferentes, cinco de los cuales son nuevos en el modelo. La longitud general del Elantra ha aumentado en 2 cm y sus proporciones han mejorado al incrementar su ancho en 2,54 cm, presentando una apariencia m√°s estable y atl√©tica.

Elantra contin√ļa presentando un moderno dise√Īo interior orientado al conductor, optimizado para una conducci√≥n intuitiva, un habit√°culo interior mejorado, materiales de alta calidad y prestaciones tecnol√≥gicas de primera clase. Su contempor√°neo dise√Īo interior integra los m√°s sofisticados materiales de tacto suave en los puntos clave de contacto y detalles de alta tecnolog√≠a para crear una atm√≥sfera interna c√≥moda y acogedora para todos los pasajeros.

El generoso dise√Īo del cuadro de mandos proporciona una sensaci√≥n de amplitud, para una mejor funcionalidad y visibilidad del conductor. El resto del tablero central se dispone con un dise√Īo horizontal con botones y mandos agrupados seg√ļn la l√≥gica de su funci√≥n y una ligera inclinaci√≥n de siete grados hacia el conductor para una √≥ptima ergonom√≠a. Una serie de pr√°cticas funciones de primera clase, tales como control de temperatura autom√°tica dual con sistema anti-vaho autom√°tico y espejo retrovisor de atenuaci√≥n autom√°tica mejoran la comodidad de la conducci√≥n, unidas a una avanzada ergonom√≠a de los asientos delanteros. Estos disponen de una estructura ligera de alta tensi√≥n para una mejor actuaci√≥n frente a colisiones, coj√≠n de asiento de firmeza m√ļltiple que ayuda a reducir la fatiga en distancias largas.

Interior Nuevo Hyundai Elantra - PUNTA TAC√ďN TV

Interior Nuevo Hyundai Elantra – PUNTA TAC√ďN TV

De hecho, todos los asientos del Elantra, disponibles tanto en tela como en cuero, proceden de SoyFoam‚ĄĘ, una espuma sint√©tica que no es nociva para el medioambiente y que sustituye el poliol derivado del petr√≥leo con aceite de soja funcionalizado con hidroxilo y que optimiza la formulaci√≥n/proceso para maximizar su rendimiento mec√°nico. Para mayor comodidad y practicidad, los pasajeros pueden disfrutar de asientos delanteros t√©rmicos y ventilados con un asiento trasero plegable dividido de 60/40. El nuevo Elantra tambi√©n ofrece un volumen interno total superior en la parte trasera con mayor espacio tanto para las piernas como hasta el techo.

Adem√°s de la comodidad de los pasajeros, dos grandes prioridades del desarrollo para los ingenieros de Hyundai fueron la mejora de la insonorizaci√≥n del habit√°culo y la reducci√≥n del ruido de rodadura. La mayor√≠a de los modelos Elantra est√°n equipados con un aislante de cubierta para reducir el sonido del motor. El equipo de ingenieros tambi√©n ha reducido el tama√Īo de apertura del panel de mandos central en un 25%, ha incrementado la dureza del vidrio de las ventanas de las puertas delanteras y ha a√Īadido varios materiales de absorci√≥n de sonido en los ejes, guardabarros internos y base. Asimismo, con la intenci√≥n de mejorar a√ļn m√°s las prestaciones NVH (ruido y vibraci√≥n), se han introducido piezas de goma y pl√°stico en la sub-estructura delantera y se ha aumentado el tama√Īo de los bujes del tri√°ngulo inferior.

El Elantra no es tan solo m√°s ligero que el modelo saliente, sino que su plataforma es mucho m√°s fuerte, con un 53% de acero avanzado de alta resistencia, comparado con el 21% del modelo precedente, ofreciendo una dureza mejorada y menos pesada. Este cambio permite que la rigidez de torsi√≥n llegue a aumentar 29,5% y la resistencia de flexi√≥n un 25,3%, lo que proporciona una mejora en el manejo, durabilidad, quietud y rendimiento de la conducci√≥n del veh√≠culo. Asimismo, el nuevo Elantra ha multiplicado por 40 la aplicaci√≥n de adhesivos estructurales en puntos de estr√©s m√°s altos en la plataforma y para reforzar las √°reas de soldadura. Estos adhesivos estructurales, que se suelen encontrar en aplicaciones aeroespaciales, contribuyen a mejorar la NVH y la din√°mica del veh√≠culo gracias a una dureza extra de la plataforma. El equipo de ingenieros de Hyundai se ha centrado en avances para desarrollar una estructura m√°s resistente con el fin de conseguir la clasificaci√≥n de seguridad m√°s elevada seg√ļn el IIHS y la NHTSA.

Hyundai Elantra - PUNTA TAC√ďN TV

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Con una geometr√≠a de la suspensi√≥n trasera redise√Īada, que modifica el √°ngulo de los amortiguadores traseros y la posici√≥n de los muelles helicoidales en el eje semir√≠gido de torsi√≥n acoplado, se ha mejorado el manejo, la estabilidad y la comodidad del viaje. Igualmente, el incremento del di√°metro de los bujes traseros ayuda a mejorar la durabilidad a largo plazo. El nuevo Elantra cuenta con suspensi√≥n delantera McPherson perfeccionada con muelles helicoidales y amortiguadores de gas junto con una barra estabilizadora frontal que ayuda a reducir el balanceo de la carrocer√≠a en curva. El sistema est√°ndar de Direcci√≥n Asistida por Motor El√©ctrico (MDPS) se ajusta de forma instant√°nea al cambio de condiciones de conducci√≥n para una mayor precisi√≥n y sensaci√≥n de direcci√≥n a la vez que mejora el ahorro de combustible. Un mayor avance garantiza una respuesta segura y fiable a velocidades de autopista.

Adem√°s de la plataforma reforzada, el Elantra comporta mejoras estructurales en los elementos de la parte frontal, con un dise√Īo hexagonal y la conexi√≥n salpicadero-cap√≥, tambi√©n reforzada. El fald√≥n delantero del eje frontal ahora presenta una trayectoria de carga continua y directa y dispone de estampado en caliente aplicado en el miembro inferior de la parte frontal.

El montaje del eje trasero presenta estampado en caliente con depuración parcial que comienza con una sección de refuerzo y pasa después a una sección de depuración para ayudar a absorber el impacto lateral. Las puertas traseras también presentan vigas duales. Cuenta con un sistema estándar de siete airbags, incluyendo un nuevo airbag para las rodillas del conductor, además de otras prestaciones como sistema electrónico de control de la estabilidad, gestión de la estabilidad del vehículo, control de tracción, ABS y sistema de control de la presión de neumáticos. Se espera que obtenga la distinción de Top Safety Pick+ (IIHS) y 5 estrellas en NHTSA.

Detalles Nuevo Hyundai Elantra - PUNTA TAC√ďN TV

Detalles Nuevo Hyundai Elantra – PUNTA TAC√ďN TV

Otra novedad que ofrece el Elantra es una amplia gama de tecnologías de seguridad avanzadas, que se suelen destinar a los vehículos de lujo, a fin de proporcionar un extra de protección para sus pasajeros más allá del sistema de seguridad estándar.

Igualmente, se incluyen otras prestaciones de seguridad de √ļltima generaci√≥n como Detecci√≥n de √Āngulo Muerto (BSD) y una c√°mara de visi√≥n trasera con gu√≠a din√°mica.

El Elantra presenta verdaderos avances frente a vehículos de su clase, con una tecnología innovadora que potencia la confianza y comodidad del conductor, sin conllevar un precio superior. El exclusivo sistema de manos libres Smart Trunk del Elantra permite al conductor abrir el maletero si lo desea aun teniendo las manos ocupadas con tan solo apuntar a la parte trasera del vehículo con el llavero en el bolsillo. Sonará un pitido tres veces y el maletero se abrirá automáticamente, facilitando la carga de elementos en su interior.

El Nuevo Elantra viene propulsado por un eficiente motor 1.6 CRDi de 136 CV, con cambio manual de 6 velocidades o automático de doble embrague DCT de 7 velocidades. Y por un motor gasolina Gamma 1.6 MPi de 128 CV, con cambio manual de 6 velocidades, este motor tiene las características congénitas de un motor de gasolina con el silencio y suavidad que le caracteriza, además de ofrecer una entrega de prestaciones tanto de potencia como de par acordes al funcionamiento más dinámico de un motor de gasolina.