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Nuevo Audi Q5 2.0 TDI 150 CV - PUNTA TAC√ďN TV

Versión de acceso al nuevo Audi Q5

Versión de acceso al nuevo Audi Q5

La gama Audi Q5 recibe una nueva versión que destaca por su alta eficiencia. Con el motor 2.0 TDI de 110 kW (150 CV) acoplado a un cambio manual de seis velocidades que transmite la potencia a las ruedas delanteras, el SUV ofrece un consumo medio de combustible de sólo 4,5 l/100 km, configurando una variante de acceso a la gama que se beneficia de la exención del Impuesto de Matriculación, quedando el precio de partida en 40.550 euros.

Nuevo Audi Q5 2.0 TDI 150 CV - PUNTA TAC√ďN TV

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Tras el inicio de la comercializaci√≥n del nuevo Audi Q5 a finales del pasado a√Īo en el mercado espa√Īol, los primeros clientes ya est√°n recibiendo sus veh√≠culos. Ahora, a las versiones 2.0 TDI quattro S tronic de 120 kW (163 CV), 2.0 TDI quattro S tronic de 140 kW (190 CV) y 2.0 TFSI quattro S tronic de 185 kW (252 CV), Audi a√Īade el motor 2.0 TDI en su variante con 110 kW (150 CV) acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades y con tracci√≥n delantera, que se coloca como escal√≥n de entrada a la gama de la segunda generaci√≥n del SUV de la marca de los cuatro aros.

Dotado de un sistema de inyección common rail que trabaja a presiones de hasta 2.000 bar, el cuatro cilindros de 1.968 cc rinde una potencia máxima de 110 kW (150 CV) entre 3.250 y 4.200 rpm, y un par máximo de 320 Nm disponible entre 1.500 y 3.250 rpm. Entre otras tecnologías destaca por su reducida fricción interna, sus dos árboles de equilibrado y un avanzado sistema de gestión térmica, además de por las bombas de agua y de aceite que funcionan bajo demanda, y por su sistema de control de emisiones con un catalizador de reducción selectivo (SCR). Con este motor, el Audi Q5 alcanza una velocidad máxima de 206 km/h, y sólo necesita 9,7 segundos para acelerar hasta los 100 km/h con salida parada.

El consumo medio homologado del Audi Q5 2.0 TDI de 110 kW (150 CV) parte desde los 4,5 litros de combustible por cada 100 kilómetros recorridos, y tanto en las variantes equipadas con llantas de 43 cm (17 pulgadas) como de 46 cm (18 pulgadas), las emisiones de CO2 se quedan por debajo de los 120 g/km, por lo que está exento de pagar el Impuesto de Matriculación. De esta manera, el Audi Q5 2.0 TDI de 110 kW (150 CV) tiene un precio de partida desde 40.550 euros en su versión de acabado base.

Como el resto de los motores disponibles, la nueva versión de acceso a la gama Audi Q5 también está disponible con los acabados Advanced, Design y S line. El precio del Audi Q5 2.0 TDI 110 kW (150 CV) Advanced es de 43.220 euros, lo que supone una diferencia de 2.840 euros respecto a la versión de acceso, incluyendo como equipamiento adicional destacado elementos como el sistema Audi parking system trasero, las llantas de 46 cm (18 pulgadas), sensores de lluvia y luces, sistema de información FIS con pantalla a color, airbags traseros, espejos retrovisores plegables, Audi MMI Navegación y el interfaz para teléfonos móviles Audi smartphone interface.

Las versiones Design tienen un sobreprecio de 2.500 euros sobre los Advanced, y a√Īaden los detalles de acabado de la l√≠nea design, faros completos LED, climatizador de tres zonas y sistema de aparcamiento Audi parking system plus. Por su parte, los S line suman a los Advanced el equipamiento de la l√≠nea sport, faros LED, llantas de 48 cm (19 pulgadas), Audi parking system plus y el paquete S line exterior, todo ello por un sobreprecio de 3.000 euros.

Junto a la nueva versi√≥n de acceso tambi√©n se incorporan a la gama Audi Q5 cuatro nuevos colores para la carrocer√≠a, todos ellos metalizados: Rojo Marte, Azul Utop√≠a, Azul Lunar y Marr√≥n Java. En julio la oferta de motores se completar√° con el 3.0 TDI quattro tiptronic de 210 kW (286 CV) y con la versi√≥n tope de gama, el Audi SQ5 3.0 TFSI con 260 kW (354 CV). Tambi√©n se a√Īadir√° a la oferta la versi√≥n con cambio manual del 2.0 TDI quattro de 140 kW (190 CV).