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BMW Serie 3 - PUNTA TAC√ďN TV

40 a√Īos de BMW serie 3

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Historia BMW Serie 3 - PUNTA TAC√ďN TV

Historia BMW Serie 3 – PUNTA TAC√ďN TV

Durante las cuatro √ļltimas d√©cadas, el BMW Serie 3 ha vivido en constante evoluci√≥n sin renunciar a los valores que caracterizan a la marca. Tradici√≥n e innovaci√≥n combinadas con el placer de conducir que ha situado a esta berlina en la vanguardia de su segmento: el dinamismo, la propulsi√≥n trasera, la equilibrada distribuci√≥n de pesos y un chasis avanzado. Estos son los cuatro pilares b√°sicos que han definido al BMW Serie 3 durante toda su historia.

El BMW Serie 3 E21, el primero de todos, fue presentado en 1975, y desde el primer momento, caus√≥ sensaci√≥n. En menos de seis a√Īos, se convirti√≥ en el modelo de BMW m√°s vendido hasta la fecha; los compradores deseaban conducir esta nueva clase de autom√≥vil que naci√≥ con esta primera generaci√≥n (E21), la berlina compacta deportiva.

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Para ver la primera carrocería de cuatro puertas en un BMW Serie 3 hubo que esperar hasta 1983, cuando BMW sorprendió a todos los aficionados con la presentación de esta nueva variante desarrollada sobre la base de la segunda generación. Adquiría entonces una faceta mucho más práctica pero sin perder ni un ápice de deportividad. Con el BMW Serie 3 E30 llegó también el primer BMW Serie 3 Touring y el primer BMW M3 de la historia, un vehículo que desde el primer momento se alzó como la referencia no solo entre los modelos de su categoría, sino entre los deportivos en general.

Con la llegada del Serie 3 E36 en 1990, BMW volvía a superarse con un producto totalmente nuevo, de estética muy cuidada y moderna, pero que, como hasta la fecha, no renunciaba a las proporciones clásicas de la marca: su alargado capó, sus cortos voladizos delanteros y traseros y el habitáculo orientando al conductor son rasgos que lo definían y que siguen presentes en la sexta generación. Otra característica que introdujo el BMW Serie 3 E36 y que permanece hoy en día son faros delanteros dobles cubiertos con un cristal.

Historia BMW Serie 3 - PUNTA TAC√ďN TV

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Ocho a√Īos m√°s tarde, en 1998, llega el BMW Serie 3 E46. A pesar del aumento de tama√Īo, manten√≠a el reparto de pesos ideal 50:50 en los ejes delantero y trasero. Esto era posible gracias a la l√≥gica disposici√≥n de los elementos, y a que muchas partes de los ejes eran de aluminio. Su conducci√≥n estimulante, su amplio equipamiento tecnol√≥gico y sus sistemas de ayuda a la conducci√≥n hicieron que esta generaci√≥n del BMW Serie 3 fuera, de nuevo, la referencia din√°mica del segmento.

Para su quinta generaci√≥n, el BMW Serie 3 experiment√≥ una evoluci√≥n notable en su dise√Īo exterior. Era semejante a sus antecesores e inmediatamente reconocible como un BMW Serie 3, pero se diferenciaba considerablemente de los dem√°s por las llamativas formas de las superficies de su carrocer√≠a, que jugaba con l√≠neas c√≥ncavas y convexas. Con el BMW Serie 3 E90 lleg√≥ tambi√©n el BMW iDrive a la gama de la berlina compacta deportiva, lo que permiti√≥ despejar el salpicadero de mandos y botones.

En octubre de 2011, los seguidores de la marca fueron testigos de la presentación del BMW Serie 3 F30, que debutó en un evento que pudieron seguir en directo a través de las redes sociales. Las nuevas tecnologías cambian nuestra forma de vivir y el Serie 3 F30 presume de ofrecer una combinación sin parangón de sistemas de asistencia a la conducción, servicios de movilidad y conectividad con BMW ConnectedDrive.

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