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FMC-UCAV Racing Engineering - PUNTA TAC√ďN TV

El FMC-UCAV Racing Engineering inicia su temporada

El FMC-UCAV Racing Engineering inicia su temporada

FMC-UCAV Racing Engineering - PUNTA TAC√ďN TV

FMC-UCAV Racing Engineering – PUNTA TAC√ďN TV

El FMC-UCAV Racing Engineering de la Universidad Cat√≥lica de √Āvila (UCAV) ha participado en el 66 Rally Costa Brava, el 16 y 17 de marzo. Primera cita de la temporada en la que los alumnos del Grado en Ingenier√≠a Mec√°nica + T√≠tulo de Experto en Ingenier√≠a del Autom√≥vil de Competici√≥n dieron asistencia a cinco veh√≠culos que corrieron en tres categor√≠as durante el rallye que bati√≥ record de inscripci√≥n con 175 participantes. El equipo estuvo integrado por:

En velocidad Pre-90:

‚Äď Peugeot 309 Gti 16v (subcampe√≥n de Espa√Īa 2017) con Ram√≥n Mart√≠nez y Ezequiel¬† Salgueiro.

‚Äď Peugeot 309 Gti 16v con Luis Vilari√Īo y Alfredo Carballo.

En Regularidad Sport:

‚Äď VW Scirocco con Jaime Carbonell y Enrique Carbonell.

‚Äď Peugeot 309 Gti 16v Santiago S√°nchez y Pedro L√≥pez.

Como ha manifestado el team principal del equipo, Jes√ļs Garc√©s, el rallye tuvo momentos muy intensos con continuos cambios meteorol√≥gicos. La lluvia previa al inicio del rally durante el viernes provoc√≥ muchos abandonos ante el suelo deslizante. El Peugeot 309 Gti 16v de Luis Vilari√Īo se coloc√≥ entre los cinco primeros de su categor√≠a mientras Ram√≥n Mart√≠nez con el Peugeot 309 Gti 16v sufri√≥ serios problemas de estabilidad de su veh√≠culo. Durante las pruebas de la noche, se confirm√≥ a Vilari√Īo entre los cinco primeros y dio muy buenas sensaciones para la continuaci√≥n del d√≠a siguiente. Tanto Santiago S√°nchez como los hermanos Carbonell realizaron una buena prueba en regularidad sport, donde se colocaron entre los cinco primeros de su especialidad.

Los alumnos trabajando ante la atenta mirada de "Torcua" - PUNTA TAC√ďN TV

Los alumnos trabajando ante la atenta mirada de “Torcua” – PUNTA TAC√ďN TV

En la jornada del s√°bado, Vilari√Īo arranc√≥ con mucha energ√≠a y se coloc√≥ tercero de su categor√≠a con posibilidades de subirse al podio, pero desafortunadamente, se rompi√≥ una biela del motor, lo que produjo un boquete en el mismo y la consiguiente p√©rdida de aceite. El FMC-UCAV Racing Engineering tuvo que retirar el veh√≠culo. Ram√≥n Mart√≠nez continu√≥. Los alumnos realizaron un cambio del puente trasero en la asistencia y eso contribuy√≥ a la mejora del comportamiento del veh√≠culo y una recuperaci√≥n de los tiempos a los que nos ten√≠a acostumbrados y se coloc√≥ en la posici√≥n 20 en la general y 6¬ļ de la categor√≠a Pre90 peleando con los veh√≠culos m√°s potente que hab√≠a por delante y por detr√°s.

Por su parte, Santiago S√°nchez se vio excluido de la carrera por ‚Äúuna decisi√≥n absurda‚ÄĚ de un comisario t√©cnico despu√©s de haber solucionado una aver√≠a que le hizo llegar tarde a control horario. S√°nchez pidi√≥ reengancharse a la carrera y le fue negado de forma err√≥nea, como explica Garc√©s. Ante tal circunstancia, se plante√≥ una reclamaci√≥n del equipo que fue aceptada, pero no daba lugar a la reincorporaci√≥n del coche a la carrera por lo que se vieron gravemente perjudicados. Los hermanos Carbonell muy regulares durante toda la prueba consiguieron la 5¬™ posici√≥n en regularidad sport por delante del actual campe√≥n de Espa√Īa Jos√© Ram√≥n Campos.

Fisioterapeutas en la asistencia - PUNTA TAC√ďN TV

Fisioterapeutas en la asistencia – PUNTA TAC√ďN TV

Además, el equipo universitario contó con la presencia de estudiantes del Grado en Fisioterapia de la UCAV que presentaron asistencia, tutelados por una profesora. La organización dio mucha relevancia a esta iniciativa, que realzó la presencia del equipo de la UCAV en el rallye. Todos los miembros del equipo, así como alguno de los pilotos, pasaron por las manos de los futuros fisioterapeutas para aliviar y trabajar en el coche con la intensidad necesaria.

Volkswagen Sirocco - PUNTA TAC√ďN TV

Volkswagen Sirocco – PUNTA TAC√ďN TV

Esta experiencia fue ‚Äúmuy positiva‚ÄĚ para alumnos y profesora, que ya est√°n preparando la pr√≥xima cita en la que se mejorar√° la presencia de los fisioterapeutas en el contexto general de la prueba con una mejor ubicaci√≥n e identificaci√≥n de la carpa.

En definitiva, el FMC-UCAV Racing Engineering¬† acab√≥ el Ralye Costa Brava con un ‚Äúresultado discreto‚ÄĚ. Gran trabajo por parte de todos los alumnos que a veces no es premiado con el √©xito, pero s√≠ con la satisfacci√≥n de haber realizado un gran trabajo. La pr√≥xima cita ser√° el Rallye de Asturias, del 24 al 26 de mayo.