fbpx

PUNTA TACON TV

Hyundai IONIQ - PUNTA TAC√ďN TV

Hyundai IONIQ

Hyundai IONIQ

Hyundai IONIQ - PUNTA TAC√ďN TV

Hyundai IONIQ – PUNTA TAC√ďN TV

Hyundai Motor presenta la versión híbrida del nuevo IONIQ, un avanzado vehículo compacto de combustible alternativo. El IONIQ estará disponible con tres fuentes de propulsión distintas que le distingue de cualquier otro vehículo en el mundo: eléctrico puro, híbrido enchufable e híbrido.

‚ÄúEl evento de lanzamiento anuncia al mundo el comienzo de la nueva movilidad futura y nuestra voluntad por la innovaci√≥n tecnol√≥gica‚ÄĚ, afirma Moon-Sik Kwon, vice presidente del Centro de I+D de Hyundai Motor. ‚ÄúEl IONIQ se ha desarrollado gracias a la incorporaci√≥n de todas nuestras habilidades tecnol√≥gicas. El h√≠brido, con el objetivo de ser el m√°s eficiente de su clase, es un modelo rentable y fiel a los principios de cualquier veh√≠culo: proporcionar una conducci√≥n amena gracias a un moderno dise√Īo y un manejo din√°mico del veh√≠culo‚ÄĚ, a√Īade.

El IONIQ H√≠brido responde a la rapidez con que cambia el estilo de vida de sus clientes, rompiendo el molde de los coches h√≠bridos. No solo ofrece una eficiencia de combustible l√≠der, sino tambi√©n una conducci√≥n precisa y amena as√≠ como un atractivo dise√Īo — una mezcla √ļnica que no hab√≠a conseguido ning√ļn veh√≠culo h√≠brido hasta ahora.

Propulsor H√≠brido Hyundai IONIQ - PUNTA TAC√ďN TV

Propulsor H√≠brido Hyundai IONIQ – PUNTA TAC√ďN TV

El IONIQ h√≠brido est√° equipado con un innovador motor de gasolina Kappa GDI, de 1,6 litros de cilindrada al que se a√Īaden 43.5 CV de motor el√©ctrico, alimentado por una avanzada bater√≠a de iones de litio pol√≠mero. Estos dos sistemas de propulsi√≥n desarrollan una potencia conjunta m√°xima de 141 cv y 265 Nm de par. Asimismo, se asocia a una transmisi√≥n de doble embrague (DCT) de seis velocidades que presenta un avanzado cambio de marchas, una experiencia √ļnica de conducci√≥n din√°mica y un incre√≠ble ahorro de combustible.

La silueta deportiva del IONIQ híbrido se ha optimizado para gestionar mejor el flujo de aire. Con un coeficiente de resistencia de tan solo 0,24 Cd, convirtiéndose en uno de los vehículos más aerodinámicos en el mercado.

Para satisfacer los variados estilos de vida de sus clientes, el IONIQ tambi√©n ofrece una infinidad de prestaciones de avanzado confort, comodidad, seguridad y conectividad que incluyen Apple CarPlay y Android Auto para servir a la gran mayor√≠a de usuarios de smartphones. El cuadro de mandos es muy atractivo visualmente, con una pantalla de informaci√≥n TFT de 7 pulgadas Con una disposici√≥n clara e intuitiva a√Īadiendo adem√°s informaci√≥n de consumo y del flujo de energ√≠a del sistema h√≠brido.

La experiencia de conducción del IONIQ es similar a la de un vehículo compacto r, gracias a un preciso sistema de propulsión híbrido. Tanto el trayecto y el manejo del vehículo, así como el ruido, vibración y niveles de dureza se han afinado especialmente para contribuir a una calidad de conducción superior así como a una mayor insonoridad y comodidad en los viajes largos.

Interior Hyundai IONIQ - PUNTA TAC√ďN TV

Interior Hyundai IONIQ – PUNTA TAC√ďN TV

Completando su larga lista de caracter√≠sticas de alta tecnolog√≠a, el IONIQ ofrece m√ļltiples e innovadoras prestaciones de seguridad activas y pasivas para proteger al conductor y pasajeros. Sistemas electr√≥nicos como el sistema de frenado aut√≥nomo de emergencia Asistente de Mantenimiento de permanencia en carril (avisador y corrector) y Detecci√≥n de √Āngulo Muerto con Alerta de Tr√°fico Trasero ofrecen asistencia para evitar accidentes. Dispone de siete airbags, incluido un airbag para la rodilla del conductor, as√≠ como mejoras estructurales en la carrocer√≠a gracias a la utilizaci√≥n de un 53% de acero avanzado de alta resistencia que aportan al chasis del IONIQ una mayor dureza para un manejo preciso y una seguridad mejorada.

La nueva denominaci√≥n del veh√≠culo responde a los elementos de su creaci√≥n. Un ion es un √°tomo con carga el√©ctrica, unido a la inteligente combinaci√≥n de sistemas de transmisi√≥n electrificados del veh√≠culo. La segunda parte del nombre hace referencia a su car√°cter √ļnico dentro de la gama Hyundai, demostrando el compromiso medioambiental de la marca y su voluntad por maximizar las opciones de elecci√≥n de sus clientes. Por √ļltimo, la Q se presenta en el logo del veh√≠culo como un adelanto visual, haciendo gala del nuevo y fresco enfoque de este avanzado modelo de baja emisi√≥n.

Thomas A. Schmid, director de operaciones de Hyundai Motor Europa afirma: ‚ÄúYa hemos demostrado nuestros credenciales en las tecnolog√≠as alternativas al ser los primeros en producir y vender en masa veh√≠culos el√©ctricos de pila de combustible — y nuestro ix35 es el preferido por los consumidores entre todos los modelos impulsados por hidr√≥geno. Con el lanzamiento del IONIQ, expandiremos nuestra gama de modelos a√Īadiendo nuevas soluciones sostenibles, ofreciendo una variedad de sistemas de propulsi√≥n alternativos mayor que cualquier otro fabricante‚ÄĚ.

Hyundai IONIQ trasera - PUNTA TAC√ďN TV

Hyundai IONIQ trasera – PUNTA TAC√ďN TV

Jochen Sengpiehl, vice presidente del √°rea de marketing de Hyundai Motor Europa, comenta: ‚ÄúIONIQ supone otro hito para nuestra marca en Europa as√≠ como un nuevo acercamiento a la electrificaci√≥n y movilidad. Estamos facilitando el acceso a una tecnolog√≠a innovadora y una conectividad avanzada, respondiendo a las expectativas de nuestros clientes en el mundo digital de hoy en d√≠a. √önico en el mercado, IONIQ ser√° nuestro nuevo embajador, estableciendo un nuevo referente‚ÄĚ.

Las tres versiones se presentaron en el Salón del Automóvil de Ginebra de marzo de 2016. El modelo IONIQ híbrido será el primero en comercializarse en Europa, en el mes de octubre.