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Mazda 3 2017 frente - PUNTA TAC√ďN TV

El Mazda 3 se renueva

El Mazda 3 se renueva

Tras superar una producción global de más de 5.150.000 coches el pasado mes de agosto, el exitoso Mazda 3 se actualiza con el lanzamiento del Mazda 3 2017.

Mazda 3 2017 - PUNTA TAC√ďN TV

Mazda 3 2017 – PUNTA TAC√ďN TV

En toda la gama 5 Puertas y SportSedan son destacables los sutiles cambios externos y un interior actualizado. Y, con la introducción de G-Vectoring Control, el Mazda 3 presenta por primera vez esta tecnología SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS desarrollada por Mazda.

Unas características que también se suman a la buena acogida de su gran conducción, interior de calidad superior, líneas atractivas y motores eficientes.

Concebido bajo el concepto Jinba Ittai de Mazda (la fusi√≥n entre el conductor y su veh√≠culo) y una filosof√≠a centrada en el ser humano, adem√°s de mantener la reconocida gama de motores SKYACTIV gasolina y di√©sel, las numerosas mejoras que incorpora el Mazda 3 2017 han sido dise√Īadas para mantener a este modelo a la vanguardia de su segmento.

Dise√Īo Exterior

El exterior del √ļltimo Mazda 3 destaca por su parrilla delantera modificada con un look tridimensional m√°s potente, nuevos embellecedores en las luces antiniebla, que pasan a ser de LED (de serie en los acabados Style y Luxury) al igual que en los faros delanteros (Style con Pack Visual). En ambas carrocer√≠as los espejos de las puertas incorporan luces intermitentes, mientras que la 5 Puertas presenta un parachoques trasero redise√Īado.

Mazda 3 2017 frente - PUNTA TAC√ďN TV

Mazda 3 2017 frente – PUNTA TAC√ďN TV

Las llantas de aleaci√≥n de 18‚ÄĚ presentan ahora un nuevo dise√Īo con un acabado en tono plateado (de serie en acabado Luxury).

El Mazda 3 2017 est√° disponible en nueve¬† colores: uno completamente nuevo en la gama Mazda ‚Äď el Eternal Blue Mica ‚Äď, y dos que son novedad en el Mazda3 ‚Äď Sonic Silver y Machine Grey Premium Metallic ‚Äď. Al igual que el enormemente popular Soul Red Metallic, el tono Machine Grey Premium Metallic utiliza el proceso de pintado exclusivo de Mazda TAKUMINURI, con una capa de part√≠culas reflectantes de aluminio de tan solo 2,5 micras de espesor.

Dise√Īo Interior y Funcionalidad

Interior Mazda 3 2017 - PUNTA TAC√ďN TV

Interior Mazda 3 2017 – PUNTA TAC√ďN TV

El espacio interior adaptado al conductor ha evolucionado, con actualizaciones que incluyen botoneras y tiradores en las puertas de mayor calidad, as√≠ como una moldura de salpicadero redise√Īada. La adopci√≥n del freno de estacionamiento el√©ctrico (de serie en los acabados Style y Luxury) redunda en una mejor distribuci√≥n del espacio para ofrecer una consola central m√°s pr√°ctica. Un nuevo volante de cuero contribuye a mejorar el estilo y la percepci√≥n del interior.

Tanto el Head Up Display como el cuadro de relojes se han revisado para mejorar la calidad y facilidad de lectura de los instrumentos. La pantalla Head Up Display ahora es en color, mejorando su contraste, su definici√≥n y su legibilidad. Este interior renovado se encuentra disponible en nuevos tipos de tapicer√≠a: dos de tela negra y una en piel blanca (esta √ļltima disponible en el acabado Luxury con Pack Premium).

Motores y transmisiones

La gama Mazda 3 2017 5 puertas y SportSedan está disponible con motores turbodiésel SKYACTIV-D 1.5 litros de 105 CV y 2.2 l. de 150 CV, y tres gasolina SKYACTIV-G: 1.5 litros de 100 CV, 2.0 l. de 120 CV y 2.0 l. de 165 CV.

Estos premiados motores ultraeficientes ‚Äďtodos ellos cumplen con la¬† normativa Euro 6‚Äď est√°n asociados a una transmisi√≥n manual SKYACTIV-MT o autom√°tica SKYACTIV Drive, ambas de seis marchas.

Los motores turbodiésel SKYACTIV-D se benefician de tres nuevas tecnologías: High-Precision DE Boost Control, Natural Sound Smoother y Natural Sound Frequency Control. Todas ellas contribuyen a mejorar la capacidad de respuesta del motor, a disminuir la sonoridad y las vibraciones, y a mejorar la calidad de la conducción.

Al optimizar el control de la presión del turbo y hacer un ajuste más preciso de la inyección de combustible, el High Precision DE Boost Control mejora la capacidad de respuesta del motor al accionar el pedal del acelerador en condiciones de baja carga.

Con un bulón dinámico entre el pistón y la biela, el Natural Sound Smoother contribuye a reducir notablemente la vibración típica del motor diésel a unos 3,5 kHz, la frecuencia audible dentro del coche al arrancar y en aceleraciones lentas.

Mediante un ligerísimo ajuste en la sincronización del motor, el Natural Sound Frequency Control viene a complementar al Natural Sound Smoother suprimiendo las otras tres bandas de frecuencia críticas (1,3 kHz, 1,7 kHz y 2,5 kHz) en las que normalmente producen más vibraciones los motores diésel.

Comportamiento din√°mico

Mazda 3 2017 trasera - PUNTA TAC√ďN TV

Mazda 3 2017 trasera – PUNTA TAC√ďN TV

Las revisiones a la suspensión delantera MacPherson y la suspensión trasera multibrazo se han centrado en proporcionar un mayor confort en carretera y en reducir la vibración, lo que permite mejorar el excelente tacto de conducción propio del Mazda3.

El Mazda 3 2017 también destaca por incorporar el G-Vectoring Control (GVC), la primera tecnología SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS de Mazda. Esta optimiza continuamente el par del motor repartiendo la carga en cada rueda de manera imperceptible, proporcionando una conducción precisa y mayor confort.

En toda la gama Mazda 3 2017 se ha mejorado sustancialmente el refinamiento general del veh√≠culo, a√Īadiendo m√°s material aislante en las puertas y en el t√ļnel de la transmisi√≥n. Tambi√©n se ha mejorado el sellado de las puertas y se ha a√Īadido m√°s aislante entre los largueros traseros con el fin de mejorar el aislamiento interior del habit√°culo.

Seguridad

Mazda 3 Sed√°n 2017 - PUNTA TAC√ďN TV

Mazda 3 Sed√°n 2017 – PUNTA TAC√ďN TV

La innovadora tecnología i-ACTIVSENSE del vehículo, desarrollada dentro de la filosofía de seguridad proactiva de Mazda que busca conseguir un nivel de seguridad activa de vanguardia, ha sido mejorada y ampliada. Dicha tecnología le ha permitido recibir la calificación de cinco estrellas dentro de las pruebas realizadas por Euro NCAP.

La introducci√≥n de una nueva c√°mara delantera con sensores ha incrementado la eficacia de las tecnolog√≠as de Mazda i-ACTIVSENSE, a trav√©s de elementos como el Sistema de asistencia a la frenada en ciudad avanzado (Advanced SCBS), la Frenada de emergencia (SBS), el Sistema de reconocimiento de se√Īales de tr√°fico (TSR) y los Faros led adaptativos ‚Äď Smart Full Led (ALH).

Ahora, con capacidad para detectar a los peatones además de a los vehículos, el sistema Advanced SCBS (de serie en los acabados Style y Luxury) ofrece una detección a mayor distancia y un ángulo de visión más amplio, incrementándose el límite máximo de operatividad a 80 km/h. El SBS también ofrece ahora un rango de velocidad mayor para el frenado automático, incrementándose su límite de operatividad a 160 km/h.