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Novedades de Peugeot en el Salón de Frankfurt

Novedades de Peugeot en el Salón de Frankfurt

Después de anunciar su plena recuperación durante el último salón de Ginebra, Peugeot ha acelerado a fondo durante el primer trimestre de 2015 y se presenta en Frankfurt en plena forma: con 886.000 unidades vendidas a finales de junio de 2015, la Marca registra un aumento del 3,9% de sus ventas en todo el mundo y crece de manera contundente en Europa (6,7%), en Asia (9,6%), en África y Oriente Medio (10,9%) y en India-Pacífico (50,2%) al tiempo que mantiene su orientación hacia el alto de gama.

Peugeot Fractal – PUNTA TACÓN TV

Presente con un stand de 2.900 m2 situado en el hall 8, el público descubrirá en primer lugar cuatro primicias mundiales, concepts y demostradores con el 308 GTi by Peugeot Sport (primicia mundial), los dos concept cars Peugeot Fractal (primicia mundial) y Peugeot Quartz en su nueva estética Coupe Franche y el espectacular demostrador 308 R HYbrid.

Peugeot expondrá su saber hacer deportivo y tecnológico mediante dos ámbitos temáticos. La zona Sport acogerá los modelos de serie 308 GTi by Peugeot Sport, 208 GTi by Peugeot Sport y RCZ R, el nuevo 308 Racing Cup y los simuladores 308 GTi by Peugeot Sport y Peugeot Vision Gran Turismo. El espacio Tecnologías presentará la gama de motores eficientes PureTech y BlueHDi, la caja de cambios EAT6 y el chasis del 308 R HYbrid.

En un stand vestido también por un efecto Coupe Franche cobrizo, Peugeot ofrecerá una experiencia completa inédita en la zona Fractal que combina el sonido (creado por Amon Tobin), luz y vídeo. Los visitantes del stand podrán, asimismo, descansar y recargar sus teléfonos móviles en un espacio de ambiente lounge donde será posible degustar un café o un vaso de agua fresca mientras se observa el trabajo de un diseñador de Peugeot en una atmósfera olfativa realizada en colaboración con Scentys.

308 GTi by Peugeot Sport

Dos años después de su lanzamiento, el Peugeot 308 se ha convertido en el best-seller mundial de la Marca. En el tremendamente competido segmento C europeo, el 308 se ha situado en el pódium europeo de la categoría (tercera posición en ventas en Europa, berlinas y breaks). El éxito del que fue elegido Coche del Año 2014 se mantiene con solidez. Si en Francia ya era número 1 sólo con las ventas de la versión berlina, la llegada de la versión SW ha permitido al 308 liderar su segmento en Francia, Italia, Bélgica y Luxemburgo, Polonia y Holanda, Tras el lanzamiento de las versiones GT y GT Line a principios del año, el 308 vuelve a acelerar con la llegada del deportivo 308 GTi by Peugeot Sport.

Peugeot 308 GTi – PUNTA TACÓN TV

Con esta versión, la gama 308 cambia de orientación y apunta a nuevos objetivos. Tras los RCZ R y 208 GTi 30th, el 308 GTi es el tercer coche de la gama que exhibe la mención by Peugeot Sport garantía de un desarrollo específico por parte de los técnicos, ingenieros y pilotos del departamento de competición con sede en Vélizy.

El rendimiento es la clave de esta versión: con su motor turbo de gasolina de 1.6L THP de 270 CV, el 308 GTi by Peugeot Sport acelera de 0 a 100 km/h en sólo 6’’, realiza los 1.000 metros con salida parada en 25,3 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada electrónicamente de 250 km/h. Gracias a este elástico motor capaz de desarrollar 169 CV/litro y a un peso reducido hasta 1.205 kg, el 308 GTi by Peugeot Sport sólo emite 139 g/km de CO2 lo que le confirma como la referencia en su categoría. Fiel al saber hacer de la Marca, se agarra al asfalto con su distancia al suelo reducida en 11 mm y ofrece un excepcional comportamiento en carretera gracias a su diferencial de deslizamiento limitado Torsen®, a sus neumáticos Michelin Super Sport montados en llantas de 19’’ y a sus frenos de 300 mm en el eje delantero. Esta versión está disponible en seis colores de carrocería así como con el efecto Coupe Franche que combina el Negro Perla Nera con un nuevo tono Rojo Ultimate.

Peugeot 308 R HYbrid

308RHYbrid trasera – PUNTA TACÓN TV

Con sus vías ampliadas en 80 mm y su musculada carrocería, el Peugeot 308 R HYbrid impresiona a primera vista. Y las cifras no desmientan esa sensación: dotado de tecnología plug-in hybrid con una potencia de 500 CV de los cuales 270 proceden del motor de gasolina 1.6 THP y el resto de dos motores eléctricos de 115 CV acoplados a cada uno de los ejes del coche, éste tiene una relación peso/potencia de 3,1 kg/CV y un par máximo de 730 Nm. A este agresivo felino le bastan 4 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h y sólo 22 segundos para alcanzar los 1.000 metros con salida parada.

Creado sobre la plataforma EMP2 del Peugeot 308, está equipado con tracción total, su interior aloja cuatro asientos baquet y sólo emite 70 g/km de CO2. Según el contexto, el piloto puede elegir entre cuatro modos que ofrecen diferentes niveles de potencia: Hot Lap (500 CV), Track (400 CV), Road (300 CV) y ZEV (cero emisiones).

Peugeot 308 Racing Cup

Un vistazo basta para comprender sus intenciones y las de los ingenieros de Peugeot Sport. Derivado del 308 GTi by Peugeot Sport del que utiliza el motor base, este 308 cambia el asfalto de la carretera por el de los circuitos. ¿Su nombre? Peugeot 308 Racing Cup.

Peugeot 308 Racing Cup – PUNTA TACÓN TV

A diferencia de su hermano de serie, que desarrolla 270 CV gracias a su motor turbo de 1.6L THP, este modelo desarrolla una potencia mínima de 308 CV, lo que equivale a 38 CV más que la versión de carretera. Se trata de un incremento del 14% en la potencia de esta nueva bestia de competición firmada por Peugeot Sport, que además es entre 100 y 150 kilos más ligera que la versión de serie.

Equipado con elementos de suspensión heredados del Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport, el 308 Racing Cup incorpora frenos de competición con pinzas de 6 pistones y una transmisión secuencial de seis velocidades con levas al volante.

A nivel de diseño, el 308 Racing Cup impresiona con su alerón (adaptado a la normativa WTCC y destinado a pegar el coche al suelo) y con sus pasos de rueda ampliados, que aumentan su anchura en 106 mm en relación al Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport. Perfectamente asentado sobre sus llantas de 18’’, está listo para devorar el asfalto con su parachoques delantero que integra una lámina inferior y dos entradas de aire de gran tamaño.

Disponible a finales de 2016 para los clientes de todo el mundo, sustituirá al RCZ Racing Cup en el marco de las fórmulas de promoción de Peugeot Sport y podrá disputar los campeonatos nacionales de turismos como el VLN en Alemania, el CER en España, el CITE en Italia, el BCDG en Bélgica y las carreras de resistencia de las “24H Series”.

Este modelo se presentará en primicia mundial en Frankfurt y está visible en Youtube.

Del concept Peugeot Fractal que también estará presente en Frankfurt hablamos en este otro artículo de Punta Tacón TV.