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Nuevo Ford Fiesta - PUNTA TAC√ďN TV

Nuevo Ford Fiesta

Nuevo Ford Fiesta

Ford ha presentado la próxima generación de Ford Fiesta, el compacto más tecnológicamente avanzado del mundo, en un evento especial Go Further en Colonia (Alemania).

Nuevo Ford Fiesta - PUNTA TAC√ďN TV

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La nueva generaci√≥n del Fiesta ha sido presentada con el conjunto m√°s sofisticado de tecnolog√≠as de conectividad y ayuda al conductor nunca equipa en un coche compacto de fabricaci√≥n en serie en Europa, como parte de la gama m√°s amplia y vers√°til de variantes en 40 a√Īos de historia del Fiesta.

Ford ha presentado cuatro variantes en serie del Fiesta, incluyendo el elegante Fiesta Titanium, el Fiesta ST-Line, inspirado en la gama Ford Performance, el Fiesta Vignale de gama alta y el crossover Fiesta Active, primero en una nueva gama de veh√≠culos Active que ser√°n desplegados en todo el cat√°logo de producto Ford durante los pr√≥ximos a√Īos.

Las variantes de tres y cinco puertas del Fiesta ofrecer√°n una calidad y acabados superiores, con un nuevo y elegante exterior y un revolucionario dise√Īo interior dotado de m√°s opciones de personalizaci√≥n que nunca. Ford tambi√©n ha mejorado el car√°cter de conducci√≥n din√°mica que ha ayudado a que el Fiesta sea el coche compacto m√°s vendido en Europa durante cuatro a√Īos consecutivos.

Entre la gama de tecnologías líderes de ayuda al conductor del Fiesta, apoyadas por tecnologías de sensor capaces de detectar a 130 metros por delante del coche, se encuentra un sistema de Detección de Peatones mejorada que, por primera vez, puede ayudar a prevenir colisiones de noche, y el primer sistema Active Park Assist de Ford que puede activar el freno para prevenir colisiones a baja velocidad cuando se estaciona en modo manos libres.

El Fiesta es también el primer vehículo Ford en ofrecer un sistema de sonido B&O Play y, por primera vez, un techo panorámico de cristal con abertura practicable. El sofisticado sistema de comunicaciones y entretenimiento SYNC 3 del Fiesta cuenta con el apoyo de pantallas táctiles flotantes de alta definición de hasta 8 pulgadas, y un espacioso y ergonómico interior con una reducción de casi el 50 por ciento en los botones de la consola central que crean un entorno más intuitivo.

Entre la gama de motores de √ļltima generaci√≥n disponibles est√°n el motor de gasolina EcoBoost 1.0 litros de hasta 140 CV y el di√©sel TDCi 1.5 litros de 120 CV, el primer di√©sel de alta potencia para Fiesta. Ford estima emisiones de CO2 de 82 g/km, con el apoyo de una nueva transmisi√≥n de seis marchas con innovadoras tecnolog√≠as de reducci√≥n de fricci√≥n.

Gama Fiesta expandida

Nuevo Ford Fiesta Vignale frente - PUNTA TAC√ďN TV

Nuevo Ford Fiesta Vignale frente – PUNTA TAC√ďN TV

La gama Fiesta m√°s amplia de la historia cumple con la cada vez mayor demanda de los consumidores de una mayor oferta y mejor calidad dentro del segmento B.

La pr√≥xima generaci√≥n de Fiesta ser√° ofrecida en versi√≥n Vignale de gama alta. El Fiesta Vignale se une al Mondeo, al S-MAX, al Kuga y al Edge Vignale como m√°s alta expresi√≥n de la marca Ford en Europa, y ofrece llantas de 18 pulgadas de dise√Īo exclusivo, acabados y colores exteriores exclusivos y asientos de cuero con tapizado hexagonal.

El Fiesta Active es el primer modelo crossover de Fiesta, combinando un dise√Īo inspirado en el segmento SUV que incluye una base elevada, barras de techo y revestimiento met√°lico adicional combinado con el esp√≠ritu pr√°ctico de un hatchback y din√°micas de conducci√≥n totalmente Fiesta.

Ford lanz√≥ por primera vez a principios de este a√Īo una nueva gama de modelos ST-Line que ofrecen un dise√Īo interior y exterior inspirado en los modelos Ford Performance junto con potentes motores de gasolina Ford EcoBoost y di√©sel TDCi, para usuarios que aspiran a contar con la imagen deportiva de los modelos Ford ST pero no necesitan toda la potencia de los motores ST optimizados ni chasis con tecnolog√≠as deportivas.

El Fiesta ST cuenta con un acabado exterior deportivo que incluye dise√Īos exclusivos de llantas, rejillas, paragolpes trasero y delantero y de faldones laterales. El interior cuenta con asientos deportivos, pedales de aleaci√≥n y volante de fondo plano, mientras que la experiencia de conducci√≥n se ve mejorada gracias a una suspensi√≥n deportiva.

Nuevo Ford Fiesta Titanium trasera - PUNTA TAC√ďN TV

Nuevo Ford Fiesta Titanium trasera – PUNTA TAC√ďN TV

Tambi√©n se ha presentado el elegante Fiesta Titanium, indicativo de la calidad y altas especificaciones que se ofrecer√° a los usuarios de Fiesta en toda Europa. Los modelos Ford de altas especificaciones supusieron casi un 60 por ciento de las ventas del modelo durante los primeros 10 meses de 2016. Los modelos Titanium suponen el 48 por ciento de Fiestas vendidos este a√Īo. El Fiesta tambi√©n estar√° disponible en versi√≥n Trend.

El coche compacto más avanzado tecnológicamente del mundo

La pr√≥xima generaci√≥n del Ford Fiesta cuenta con una gama de tecnolog√≠as l√≠der mundial que permite mejorar la comodidad y la seguridad. Las tecnolog√≠as avanzadas de ayuda al conductor cuentan con el apoyo de dos c√°maras, tres radares y 12 sensores ultras√≥nicos que, combinados, son capaces de monitorizar 360 grados alrededor del veh√≠culo y escanear la carretera que el veh√≠culo tiene por delante a una distancia de 130 metros, el equivalente a m√°s de un campo de f√ļtbol.

Nuevo Ford Fiesta Titanium frente - PUNTA TAC√ďN TV

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El Fiesta es el primer Ford en ofrecer una versión mejorada del Asistente Precolisión con Detección de Peatones, que puede detectar a personas que estén cerca de la carretera o dentro de ella o que puedan cruzarse por la trayectoria del vehículo, empleando luz de los faros del Fiesta por la noche.

El sistema ha sido dise√Īado para reducir la gravedad de algunas colisiones frontales en las que se ven envueltos veh√≠culos y peatones, o a ayudar a los conductores a evitar completamente algunos impactos. Una c√°mara de √°ngulo ancho ayuda a registrar mejor los movimientos de los peatones.

También se ofrece por primera vez el Active Park Assist con estacionamiento perpendicular, que ayuda a los conductores a encontrar plazas de aparcamiento adecuadas y estacionar sin manos. La tecnología, que se ha mejorado para el Fiesta, puede por primera vez activar los frenos si los conductores no responden al sistema y a los avisos de proximidad mientras realizan maniobras de estacionamiento y es inminente una colisión con un vehículo estacionado o un obstáculo.

Otras tecnologías disponibles por primera vez en el Fiesta y que permiten una mayor funcionalidad incluyen:

– Reconocimiento de Se√Īales de Tr√°fico, que ahora es capaz de monitorizar m√ļltiples l√≠mites de velocidad aplicables a carriles individuales y actualizar el display si el conductor cambia de carril

РLuces Largas Automáticas, que ahora funcionan de manera más efectiva cuando una barrera central divide carriles opuestos, y puede detectar camiones entrantes para evitar deslumbrar a los conductores situados más allá de la división central. Un nuevo sistema permite una transición suave entre luces largas y cortas.

El Fiesta es el primer coche en su segmento en Europa en ofrecer Alerta de Tráfico Cruzado, que avisa a los conductores cuando salen de una plaza de aparcamiento de los vehículos que pueden cruzarse detrás de él. Esta es solo una de las 15 tecnologías de ayuda al conductor, incluidas el Control de Crucero Adaptativo, el Limitador de Velocidad Ajustable, El BLIS, el Indicador de Distancia, la Alerta al Conductor, las alertas de mantenimiento de carril y el aviso de colisión frontal.

SYNC 3 y B&O Play: entretenimiento premium

Interior nuevo Ford Fiesta Vignale - PUNTA TAC√ďN TV

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El sistema de comunicación y entretenimiento SYNC 3 permitirá a los conductores del Fiesta controlar el audio, la navegación y los smartphones conectados utilizando comandos de voz sencillos y conversacionales.

Con s√≥lo pulsar un bot√≥n y decir ‚Äúnecesito un caf√©‚ÄĚ, ‚Äúnecesito gasolina‚ÄĚ o ‚Äúnecesito aparcar‚ÄĚ, los conductores pueden encontrar caf√©s cercanos, estaciones de servicio o parkings, as√≠ como estaciones de tren, aeropuertos y hoteles. El sistema es compatible con Apple Carplay y Android Auto. SYNC 3 tambi√©n ofrece SYNC AppLink, que permite activar mediante comandos de voz toda una variedad de aplicaciones de smartphone, incluidas Glympse, Aupeo, Spotify, MyBoxMan, HearMeOut, Accuweather y Los 40 Principales.

La pantalla t√°ctil flotante de ocho pulgadas del Fiesta, que toma como inspiraci√≥n las tablets, funciona igual que estas con gestos de arrastrar y ampliar. Con SYNC 3 tambi√©n se ofrece una pantalla t√°ctil flotante de 6.5 pulgadas a todo color que permite a los usuarios almacenar, sujetar y cargar dispositivos m√≥viles tales como tel√©fonos y sistemas de navegaci√≥n. Todas las pantallas del Fiesta ofrecen una resoluci√≥n l√≠der en su sector y son el doble de brillantes que las de la competencia, haciendo a√ļn m√°s f√°cil para los conductores leer y navegar gracias a la informaci√≥n y las funciones de la pantalla.

El Fiesta, teniendo en cuenta el giro de los consumidores hacia elementos digitales multimedia port√°tiles, ofrece conectividad Bluetooth y dos puertos USB de serie, con un reproductor CD integrado disponible como extra opcional. La radio DAB est√° disponible en toda la gama. El sistema de sonido del Fiesta, sea cual sea la manera en que los conductores elijan acceder a su m√ļsica, ofrecen un audio de alta calidad, incluyendo el primer sistema de sonido B&O Play, equipado en un modelo Ford.

Interior nuevo Ford Fiesta Active - PUNTA TAC√ďN TV

Interior nuevo Ford Fiesta Active – PUNTA TAC√ďN TV

El nuevo sistema B&O Play, exclusivo para la gama global de Ford, ofrece una experiencia de audio mejorada con una distribuci√≥n de altavoces y una calibraci√≥n espec√≠ficas para cada veh√≠culo de la gama Ford. Para el Fiesta, esto equivale a diez altavoces, incluido un subwoofer montado en el maletero y un altavoz de tonos medios en la parte superior del panel de instrumentos que incorpora el logo B&O Play en aluminio y un dise√Īo exclusivo, La potencia total de amplificaci√≥n es de 675 vatios, y est√° gobernada por un Amplificador Digital de Procesamiento de Se√Īal que controla la ecualizaci√≥n y la mezcla de audio que incluyen Surround Sound para proporcionar un sonido a√ļn m√°s potente y rico a cualquiera de los asientos.

Dise√Īo exterior evolucionado

Detr√°s de las cuatro variantes del Fiesta presentadas en Colonia est√° un exterior que toma como punto de partida el atrevido dise√Īo del Fiesta anterior con un acabado m√°s elegante y una apariencia m√°s fluida.

Las l√≠neas, m√°s simples y directas, y las superficies despejadas otorgan una mayor fuerza visual. El cap√≥ ofrece un dise√Īo m√°s tranquilo con una rejilla m√°s amplia y predominante. Los afilados faros ofrecen un efecto envolvente inmediatamente reconocible tanto de d√≠a como de noche.

Nuevo Ford Fiesta Vignale trasera - PUNTA TAC√ďN TV

Nuevo Ford Fiesta Vignale trasera – PUNTA TAC√ďN TV

El perfil lateral est√° m√°s asentado y combina una longitud de 71 mil√≠metros m√°s y un ancho de 12 mil√≠metros m√°s que otorgan al veh√≠culo de una apariencia m√°s alargada y premium. La l√≠nea media se prolonga hasta los faros y la l√≠nea de la ventana tambi√©n se ha ampliado, fluyendo con el resto del dise√Īo. Incluso las ventanas de las puertas suponen un corte directo entre las partes inferior y superior que ya no se ve interrumpida por la lente del indicador.

El chasis lateral ofrece un excepcional grado de esculpido para el segmento del Fiesta y est√° dise√Īado para devolver cautivadores reflejos bajo las luces de la ciudad. Las llantas de 18 pulgadas de dise√Īo exclusivo incluyen dise√Īos no sim√©tricos que evocan movimiento incluso cuando el coche est√° parado. En la parte trasera, los nuevos faros traseros horizontales mejoran la amplitud del Fiesta, con hombros anchos y un dise√Īo de faros en forma de C.

Cada una de las cuatro variantes del Ford Fiesta ofrece un car√°cter de dise√Īo √ļnico que toma como lienzo el modelo b√°sico y puede ser personalizado con opciones de individualizaci√≥n que incluyen un techo en color contraste y cubiertas de retrovisores en negro, blanco, Bohai Bay Mint o el nuevo Cobre Cromado. Otros nuevos colores exteriores incluyen el Azul Wave y, para el Fiesta Vignale, el Milano Grigio.

El dise√Īo personalizado de la rejilla del Fiesta Vignale, el ribete de la rejilla y de los faros antiniebla y los elementos decorativos del lateral y el difusor trasero a√Īaden un aspecto lujoso.

El Fiesta Titanium cuenta con una barra cromada que aporta un estilo sencillo pero de gama alta. Los faros verticales están conectados por una línea trasera que da un aire optimista y atrayente al modelo.

Nuevo Ford Fiesta ST-Line frente - PUNTA TAC√ďN TV

Nuevo Ford Fiesta ST-Line frente – PUNTA TAC√ďN TV

La rejilla del Fiesta ST-Line, inspirada en la gama Ford Performance, ha sido dise√Īada para que resulte representativa del esp√≠ritu Ford de altas prestaciones. El dise√Īo deportivo del chasis es m√°s anguloso y agresivo. El spoiler trasero funcional contribuye a transmitir una mayor estabilidad.

El Fiesta Active se diferencia por un perfil de suspensi√≥n m√°s alto, con un revestimiento oscuro que fluye desde el frontal del paragolpes delantero, atravesando los arcos de las ruedas y el perfil lateral hasta la parte posterior del veh√≠culo. Un dise√Īo hexagonal de rejilla junto con un elemento oscuro para la zona de la placa de matr√≠cula de la parte trasera, el techo en contraste y las barras del techo contribuyen a un aspecto m√°s vers√°til y s√≥lido.

Comodidad interior y estilo individual

El dise√Īo interior del Fiesta est√° concebido pensando en el usuario y ha sido influido por las interacciones del consumidor con dispositivos inteligentes y tablets. Se ofrece una primera impresi√≥n m√°s espaciosa y premium a trav√©s de un dise√Īo ergon√≥mico y materiales suaves al tacto, incluido el panel superior de instrumentos. El interior, l√≥gico pero emotivo, ayuda a generar un espacio tranquilo y relajado que los usuarios pueden personalizar con una nueva gama de opciones de individualizaci√≥n.

Interior nuevo Ford Fiesta Titanium - PUNTA TAC√ďN TV

Interior nuevo Ford Fiesta Titanium – PUNTA TAC√ďN TV

Las opciones de individualizaci√≥n, dise√Īadas para a√Īadir un car√°cter propio mientas mantienen la sensaci√≥n de harmon√≠a y equilibrio del interior, incluyen elementos decorativos para la zona central de instrumentos y el panel lateral de instrumentos del pasajero, los tiradores de las puertas y los recubrimientos de los espejos retrovisores en Rojo Race, amarillo, Bohai Bay Mint, Azul Deep Impact o Cobre Cromo.

La filosof√≠a de interior relajante tiene como apoyo unos controles m√°s f√°ciles de usar. El n√ļmero de botones en la consola central se ha reducido casi a la mitad, con muchos controles de conectividad y entretenimiento reubicados en la pantalla t√°ctil de ocho pulgadas. Las posiciones m√°s naturales y ergon√≥micas para los controles y las pantallas se confirmaron utilizado software de seguimiento visual, y tanto el panel de instrumentos como la pantalla central se han ubicado de manera que se pueda obtener informaci√≥n de manera clara con tan solo un golpe de vista.

Los ocupantes de los asientos traseros podrán disfrutar con 16 milímetros más de espacio para las rodillas, además de asientos traseros más suaves y con un mayor refuerzo lateral. El reposabrazos del asiento delantero se ha colocado para beneficiar un 19 por ciento más a los conductores más altos y más bajos. El asiento del conductor es regulable y cuenta con un apoyo lumbar reubicado que permite una mayor comodidad y se ha mejorado también la posición del reposacabezas.

El portón trasero de la nueva generación del Fiesta es más ancho. Se ha mejorado el espacio de almacenaje para efectos personales con una guantera un 20 por ciento más grande y habitáculo de un litro de capacidad en la consola central. Las puertas traseras pueden albergar botellas de 0.6 litros para viajes familiares.

M√°s inteligente, m√°s fuerte y m√°s seguro

Los sistemas de seguridad activa y pasiva del Fiesta, combinados con una amplia gama de tecnologías de ayuda al conductor, anticipan la más alta puntuación Euro NCAP. El Fiesta es el primer Ford en Europa en haberse beneficiado de pruebas de choque simuladas por ordenador completas con la nueva tecnología de Análisis Finito de Elemento, que permite una optimización más efectiva de elementos de seguridad tales como airbags o refuerzos de la estructura del chasis.

El chasis del Fiesta incorpora un 36 por ciento m√°s de acero al boro que confiere una mayor solidez a zonas claves que incluyen la secci√≥n superior del nuevo dise√Īo del pilar B, que utiliza un configuraci√≥n en T para transferir con mayor efectividad la energ√≠a de impacto lateral al techo. Las secciones de las puertas han sido redise√Īadas para proteger a√ļn m√°s a los ocupantes contra impactos laterales, y las puertas contienen ahora sensores de presi√≥n que permiten que los sistemas de sujeci√≥n se activen varios milisegundos antes.

Interior nuevo Ford Fiesta ST-Line - PUNTA TAC√ďN TV

Interior nuevo Ford Fiesta ST-Line – PUNTA TAC√ďN TV

Algunos innovadores sistemas de anclaje incluyen una lengua de cierre del cinturón de seguridad, un dispositivo activado de manera mecánica que ayuda a evitar el deslizamiento en caso de accidente de la porción de cinturón que recorre el regazo y elimina la necesidad del airbag de rodilla del conductor. La parte exterior de los asientos traseros cuenta ahora con limitadores de carga y pretensores, anteriormente disponibles tan solo en ocupantes de los asientos delanteros, para ofrecer una mayor sujeción a los pasajeros y ayudar a prevenir lesiones derivadas de los cinturones de seguridad.

Los padres con ni√Īos peque√Īos se beneficiaran de que los airbags delanteros se puedan desactivar para instalar sillas para ni√Īos. La protecci√≥n de los peatones se ve mejorada con faros dise√Īados para desplazarse hacia atr√°s en caso de impacto y un dise√Īo de limpiaparabrisas pensado para ceder en caso de colisi√≥n frontal.

Motores sofisticados

Una gama sofisticada de motores Euro Stage 6 de gasolina y diésel ofrecen el rendimiento y la eficiencia de combustible que apoyen una experiencia de conducción líder en su segmento y reduzcan los costes de los usuarios.

El motor de gasolina EcoBoost 1.0 litros está disponible en versión 100 CV, 125 CV y 140 CV, y una nueva caja de cambios manual de seis velocidades con arquitectura de fricción reducida que ayuda a conseguir unas emisiones de CO2 de 97 g/km* o una caja de cambios opcional de seis velocidades para la variante de 100 CV con paletas de cambio montadas en el volante

Nuevo Ford Fiesta ST-Line trasera - PUNTA TAC√ďN TV

Nuevo Ford Fiesta ST-Line trasera – PUNTA TAC√ďN TV

El motor EcoBoost turbo de tres cilindros cuenta con tecnolog√≠as avanzadas que incluyen inyecci√≥n directa de alta presi√≥n, √°rbol de levas independiente variable y un innovador dise√Īo de cig√ľe√Īal que ofrece un rendimiento de tres cilindros sin precedentes.

El motor diésel TDCi de 1.5 litros y 120 CV es el primer diésel de alta potencia equipado en el Fiesta, y ofrece una versátil combinación de potencia, par y eficiencia de combustible que hace posible una excelente experiencia de conducción. Cuenta con una caja de cambios manual de seis velocidades y emisiones de CO2 previstas en 89 g/km. El motor 1.5 litros TDCi también estará disponible en versión 85 CV, 10 CV más que el Fiesta anterior más eficiente, y con unas emisiones de 82 g/km y una nueva caja de cambios manual de seis velocidades.

El motor TDCi de 1.5 litros cuenta con una c√°mara de combusti√≥n de dise√Īo mejorado, turbo con tecnolog√≠a de geometr√≠a variable para la versi√≥n 12¬ļ CV y una sofisticada inyecci√≥n de combustible que mejora las prestaciones. La Carga Regenerativa Inteligente mejora la eficiencia de combustible al activar selectivamente el alternador y cargar la bater√≠a cuando el veh√≠culo frena y va al ralent√≠.

El motor de gasolina de 1.1 litros comparte arquitectura de tres cilindros con el EcoBoost 1.0 y est√° disponible con una caja de cambios manual de cinco marchas en las versiones de 70 CV y 85 CV, reemplazando al anterior motor de gasolina de 1.25 litros y logrando una mayor potencia y unas emisiones de CO2 que se calcula estar√°n en 10 g/km.

La eficiencia de combustible cuenta como apoyo con una tecnolog√≠as Auto-Start-Stop mejorada en todos los motores y una rejilla con cierre activo para los motores de gasolina EcoBoost de 1.0 litros y di√©sel de 1.5 litros y 85 CV. Un nuevo motor Eco para transmisiones manuales ajusta el motor para ayudar a los conductores a horrar incluso m√°s combustible. El refuerzo de la parte inferior del coche reduce a√ļn m√°s el arrastre aerodin√°mico.

Conducci√≥n a√ļn m√°s divertida

La nueva generación del Fiesta toma como partida dinámicas de conducción líder para ofrecer mayor agarre, más rendimiento de frenado y una mejorada sensación al volante, junto con una calidad de conducción mejorada. Cada pieza ha sido mejorada para mejorar el confort y la experiencia de conducción.

Nuevo Ford Fiesta Active - PUNTA TAC√ďN TV

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El aumento del uso del acero al boro, la soldadura laser, los puntos de anclaje frontales más rígidos y la soldadura de los puntos de fijación de los ejes de torsión ofrecen un 15 por ciento más de rigidez de torsión. La pista delantera se ha aumentado en 30 milímetros, la pista trasera en 10 milímetros y la distancia entre ruedas 4 milímetros, permitiendo que se optimice la suspensión para ruedas de 18 pulgadas. Una barra frontal antivuelco más ligera y rígida contribuye a un mejor control y una sensación más agradable al volante. La fricción de giro se ha reducido en un 20 por ciento y las cajas de cambios permiten cambios de marcha más suaves.

Nuevo Ford Fiesta Active trasera - PUNTA TAC√ďN TV

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El chasis del Fiesta ofrece un 10 por ciento m√°s de agarre al girar, apoyado con el Control Electr√≥nico Vectorial de Par, que mejora la experiencia de conducci√≥n aplicando una peque√Īa cantidad de freno a la parte interior de las ruedas para ayudar a la tracci√≥n y la estabilidad cuando se est√° girando. Las distancias de frenado a 100 km/h se han reducido en m√°s de un 8 por ciento. Los frenos traseros de disco est√°n equipados en modelos de m√°s de 100 CV.

Unos nuevos cojinetes de suspensi√≥n de doble enlaces resultan el doble de r√≠gidos que los del Fiesta anterior, lo que permite una respuesta m√°s precisa. Los cojinetes tambi√©n sobresalen en una forma espec√≠fica dise√Īada para aislar mejor las imperfecciones de la carretera, combin√°ndose con un eje de torsi√≥n trasero m√°s grande que reduce el impacto de los peque√Īos baches y el ruido de la carretera en el habit√°culo.