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Un super-Astra se une a la colección de Opel Classic

Un super-Astra se une a la colección de Opel Classic

Opel Astra Caravan – PUNTA TAC√ďN TV

¬ŅPuede hacerse realidad el sue√Īo de la eterna juventud? ¬ŅPuedes mantenerte en forma y atractivo para siempre? Aunque ninguna persona ha conseguido tal haza√Īa hasta ahora, una m√°quina, sin embargo, lo ha logrado. En concreto, un Opel Astra Caravan de 2003; una de las √ļltimas unidades de la segunda generaci√≥n, el Astra G, con un motor di√©sel de 1,7 litros y 59 kW (80 CV) en acabado Elegance; que incluso cuenta con calefacci√≥n auxiliar. El coche y su propietario, Henning Barth, empleado de Opel, han recorrido de media unos 100 kil√≥metros a diario desde la regi√≥n de Hunsr√ľck hasta la sede central de Opel en R√ľsselsheim y de vuelta a Hunsr√ľck. El Astra y su propietario han formado un equipo de ensue√Īo hasta recorrer 500.000 km sin ninguna reparaci√≥n significativa. Barth compr√≥ su Astra de ocasi√≥n ya con cien mil kil√≥metros en el marcador por 5.000 euros. Despu√©s, recorri√≥ otro medio mill√≥n, de modo que ahora cuenta con 600.000.

Interior – PUNTA TAC√ďN TV

‚ÄúLo realmente sorprendente es que el Astra no ha envejecido mucho durante todos estos a√Īos para acumular ese kilometraje. Es cierto que lo cuido bien, pero es incre√≠ble que el motor, la caja de cambios, el turbocompresor y la bomba de alta presi√≥n nunca hayan necesitado atenci√≥n. Incluso el embrague es el original‚ÄĚ, comenta con orgullo Barth tras 17 felices a√Īos con su Astra.

Motor – PUNTA TAC√ďN TV

Sin embargo, la pareja ahora toma caminos separados. Barth ha donado su √°gil Astra a Opel Classic. El familiar con 600.000 km en su cuentakil√≥metros ocupar√° un lugar de honor en la colecci√≥n de R√ľsselsheim, mientras que Barth conduce ahora otro Astra, una bien cuidada generaci√≥n J, la cuarta, con motor di√©sel 2.0 de 165 CV. Y tambi√©n se embarca en una nueva misi√≥n: superar el kilometraje de su predecesor.

M√°s de 600.000 kms – PUNTA TAC√ďN TV

Opel ofreció el Astra G, entre 1998 y 2005, en siete tipos de carrocería y con 12 motores. Con potencias comprendidas entre 48 kW (65 CV) y 147 kW (200 CV). En 2002 un auténtico purasangre se incorporó al establo en forma de Astra OPC, inicialmente con 141 kW (192 CV) y, posteriormente, con 147 kW (200 CV). El Astra G estaba disponible con carrocerías de tres y cinco puertas, berlina de cuatro, coupé, descapotable, familiar y como versión de reparto panelada. Del Astra G se llegaron a producir casi cuatro millones de unidades.

 

Vista trasera – PUNTA TAC√ďN TV