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Continental CrossContact ATR - PUNTA TAC√ďN TV

Continental CrossContact ATR

Continental CrossContact ATR

La oferta de neum√°ticos SUV de Continental se completa con el nuevo CrossContact ATR. Durante el proceso de dise√Īo de este neum√°tico los desarrolladores de Continental optaron por una mezcla de propiedades que ofrecen una conducci√≥n segura dentro y fuera de la carretera. Su compuesto de s√≠lice avanzado ofrece un buen agarre en mojado y las laminillas anguladas en los bloques de la banda de rodadura garantizan una dispersi√≥n de agua m√°s r√°pida en carreteras mojadas. El resultado es un nuevo neum√°tico SUV que proporciona un agarre muy elevado y unas propiedades de frenado seguras en superficies mojadas y resbaladizas.

Continental CrossContact ATR - PUNTA TAC√ďN TV

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Una barrera de ruido, formada por peque√Īas barras entre los bloques del hombro del neum√°tico, reduce el sonido de la rodadura mejorando el confort de marcha. Para un buen agarre off-road, los desarrolladores de neum√°ticos de Continental han equipado al CrossContact ATR con ¬ędientes de agarre¬Ľ especiales entre las ranuras y con un dise√Īo de banda de rodadura abierto que cuenta con un gran n√ļmero de canalizaciones. Este patr√≥n de la banda de rodadura proporciona una tracci√≥n adicional y un agarre fiable en superficies sueltas.

En los desplazamientos por caminos irregulares y pedregosos los grandes bloques de la banda de rodadura y su robusto compuesto de caucho ofrecen una fuerte resistencia a los cortes y grietas, adem√°s las piedras se expulsan r√°pidamente de las ranuras. El nuevo CrossContact ATR ofrece un alto kilometraje incluso cuando se utiliza regularmente fuera de carretera. El dise√Īo de la pared lateral y el hombro del nuevo neum√°tico cuenta con extensiones de bloque de la banda de rodadura prologadas en la pared lateral del neum√°tico para proteger frente a los posibles da√Īos laterales. Tambi√©n hay un reborde de protecci√≥n para proteger la llanta y el neum√°tico en caso de contacto con la acera o con obst√°culos en terrenos dif√≠ciles.

Este neum√°tico desarrollado para conducci√≥n en carretera y off-road est√° disponible en 21 tama√Īos para llantas de 15 a 20 pulgadas, con anchuras de 205 a 275 mm y perfil entre 40 y 80, pero la gama de medidas crecer√° a principios del pr√≥ximo a√Īo. El CrossContact ATR est√° aprobado para velocidades de hasta 240 km/h y es compatible con una amplia gama de SUV y modelos 4×4.

Con su relaci√≥n de carretera/off-road del 70/30 por ciento el nuevo CrossContact ATR se posiciona entre neum√°ticos cl√°sicos on-off, como el ContiCrossContact AT (50/50), y los modelos m√°s asf√°lticos, como el ContiCrossContact LX 2 (80/20) y el PremiumContact 6 (100/0), completando la amplia oferta de Continental para el segmento SUV y 4×4.