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Museo del Confort by Nuevo Citro√ęn C4

Museo del Confort by Nuevo Citro√ęn C4

En l√≠nea con las nuevas tendencias surgidas en la era de la pandemia, el Museo del Confort by Nuevo Citro√ęn C4 abre sus puertas en todas nuestras pantallas como el ‚Äėprimer museo en una cuenta de Instagram‚Äô, @museodelconfort. Esta innovadora galer√≠a virtual, que tambi√©n responde al nuevo paradigma impuesto por el virus en el que el bienestar y la comodidad han cobrado m√°s importancia que nunca, muestra cerca de 50 inventos espa√Īoles que destacan por su dise√Īo y confort como nunca antes los hab√≠as visto. Esta colecci√≥n √ļnica recopila ingenios que forman parte de nuestra vida, que incluso utilizamos en nuestro d√≠a a d√≠a, y que, a pesar de su familiaridad, no solemos identificar como ‚ÄėMade in Spain‚Äô (como el Nuevo Citro√ęn C4, que se fabrica √≠ntegramente y para todo el mundo en Madrid).

Nuevo Citro√ęn C4 – PUNTA TAC√ďN TV

Para Paula Bartolom√©, Directora de Comunicaci√≥n de Citro√ęn, ‚Äúel Museo del Confort by Nuevo Citro√ęn C4 refleja el ADN de Citro√ęn, marcado desde sus inicios por la creatividad, el ingenio y el dise√Īo.‚ÄĚ A lo que a√Īade, ‚Äúsomos de nuevo pionerxs creando el primer museo en una cuenta de Instagram y nos unimos a las nuevas tendencias en un formato digital que va a sorprender y que es asequible para todxs‚ÄĚ.

Seg√ļn Eduardo Garc√≠a Nieto, Director de Marketing de Citro√ęn, ‚Äúnuestro Nuevo Citro√ęn C4 se une a la gran lista de creaciones Made in Spain que forman parte de la historia y que han revolucionado nuestras vidas, proporcionando confort y bienestar. Con el Nuevo C4 la marca reinventa la berlina compacta que responde a las expectativas del segmento con toda la identidad Citro√ęn‚ÄĚ, se√Īala Garc√≠a Nieto.

Cuatro salas que ya puedes visitar: Confort, Tecnolog√≠a, Electricidad y Dise√Īo

Salas – PUNTA TAC√ďN TV

Desde la pantalla de nuestros dipositivos electr√≥nicos podemos visitar ya, a trav√©s de la cuenta de Instagram @museoconfort, este original museo que ha contado con el asesoramiento de Juli Capella, reconocido arquitecto espa√Īol especializado en dise√Īo. El museo se ha dividido en cuatro salas. Capella invita a todxs a entrar en esta exhibici√≥n, ‚Äúsi quieres pasarlo bien y divertirte porque no solo es un parque de atracciones, sino tambi√©n un reto de conocimiento y cultura‚ÄĚ a lo que a√Īade, ‚Äúvan a descubrir inventos que les van a sorpreder y que no conoc√≠an su origen Made in Spain‚ÄĚ.

En la primera de las salas, dedicada a esos inventos que han conseguido hacer nuestra vida m√°s c√≥moda, figuran genialidades como la jeringuilla desechable, creada en 1970 por Manuel Jal√≥n, tambi√©n art√≠fice de la fregona y uno de los inventores espa√Īoles que m√°s ha contribuido a la evoluci√≥n de nuestro pa√≠s como una de las cunas del ingenio; el abrelatas de Jos√© Valle Armesto (1906); la minipimer de Gabriel Lluelles (1960), la primera batidora manual proyectada y un utensilio imprescindible para hacer nuestras sesiones de cocina m√°s c√≥modas; el genial y sencillo chupachups de Enric Bernat (1959); y el milenario abanico, creado en China pero perfeccionado con un mecanismo plegable en Espa√Īa antes de su popularizaci√≥n en toda Europa, entre otros muchos.

En la segunda sala, centrada en el dise√Īo, figuran ideas brillantes como el futbol√≠n, creado en 1937 por Alexandre Campos (alias Alejandro Finisterre), la forma m√°s c√≥moda y divertida de llevar la emoci√≥n de la competici√≥n futbol√≠stica al sal√≥n de casa; el popular interruptor Simon, creado en 1916 por Arturo Sim√≥n Vibet, fundador de lo que hoy es un grupo empresarial con presencia¬† en m√°s de 90 pa√≠ses; la imprescindible grapadora de Jos√© Enrique Aranz√°bal y Juan Soloz√°bal (1930); y la carabela de Enrique el Navegante (S. XV), con la que los intr√©pidos exploradores renacentistas consiguieron recorrer el mundo, entre otros.

La tercera sala virtual, dedicada a la tecnolog√≠a espa√Īola que m√°s ha contribuido a mejorar la vida en este planeta (e incluso m√°s all√°), incluye inventos como el traje de astronauta creado en 1935 por Emilio Herrero, un primer prototipo del atuendo que m√°s tarde perfeccionaron los sovi√©ticos para protegerse en sus primeros paseos orbitales; el c√©lebre submarino de Narciso Monturiol (1859); el no menos conocido autogiro de Juan de la Cierva (1923); y el laringoscopio de Manuel Garc√≠a (1855), entre otros √©xitos tecnol√≥gicos.

En la cuarta y √ļltima sala, con la electricidad como protagonista, figuran inventos ‚ÄėMade in Spain‚Äô como el telef√©rico de 1887 de Leonardo Torres Quevedo, el Da Vinci espa√Īol, que se ha extendido por el mundo como la forma m√°s c√≥moda de superar desniveles, y su pionero puntero l√°ser, que desde 1930 nos hace la vida m√°s sencilla al alargar nuestro √≠ndice hasta donde alcanza la vista; el popular Talgo de Alejandro Goicoechea (1941); y la m√°quina de rayos port√°til del manchego M√≥nico S√°nchez (1909), un avance decisivo para conseguir diagn√≥sticos r√°pidos incluso en el campo de batalla, entre una amplia selecci√≥n de ingenios electromec√°nicos.

Actividades programadas: visitas virtuales, charlas de tendencias y un concurso para j√≥venes dise√Īadorxs

Adem√°s, el Museo del Confort by Nuevo Citro√ęn C4 tambi√©n pondr√° en la palma de nuestra mano diversas actividades programadas, como visitas guiadas y charlas sobre tendencias en dise√Īo. Con estas propuestas, el museo pretende ofrecer un lugar de encuentro virtual en el que se puedan entablar vivos debates y acceder a la opini√≥n de expertxs de la talla de Marisa Santamar√≠a, investigadora, docente y divulgadora de tendencias globales del dise√Īo, que en su primera colaboraci√≥n, titulada ‚ÄėNuevas carreteras y corrientes del futuro. Las tendencias en movimiento, los movimientos de las tendencias‚Äô, analizar√° los nuevos desaf√≠os y destinos del dise√Īo como foco principal de la evoluci√≥n de la vida del ser humano en los diferentes ecosistemas y entornos actuales.

Para incidir a√ļn m√°s en su voluntad abierta, el museo tambi√©n ha previsto la celebraci√≥n de un concurso dirigido a j√≥venes dise√Īadorxs, que deber√°n centrarse en crear un producto capaz de hacernos a todxs la vida m√°s confortable, del que pr√≥ximamente ofrecer√° m√°s detalles.

El Nuevo Citro√ęn C4, un ‚ÄėMade in Spain‚Äô contempor√°neo

El Nuevo Citro√ęn C4, fabricado √≠ntegramente en el madrile√Īo barrio de Villaverde, es una m√°s de las grandes creaciones ‚ÄėMade in Spain‚Äô que atesora este original museo virtual. M√°s all√° del impecable dise√Īo interior que ya caracteriza cada cent√≠metro de los modelos de Citro√ęn, las soluciones tecnol√≥gicas del innovador C4 no s√≥lo brindan una comodidad √≥ptima, capaz de hacernos sentir que viajamos como en el sof√° de casa, sino un dinamismo y un placer a la hora de conducir que completa a la perfecci√≥n los requerimientos de esta galer√≠a virtual, reservada exclusivamente a inventos espa√Īoles que han conseguido mejorar nuestra vida en t√©rminos de confort y bienestar.

Interior Nuevo Citro√ęn C4 – PUNTA TAC√ďN TV

Sus Asientos Advanced Confort, un excelente soporte con mejor filtraci√≥n de las vibraciones, resistente al aplastamiento y de larga duraci√≥n; las suspensiones Citro√ęn de Amortiguadores Progresivos Hidr√°ulicos¬ģ, capaces de crear un efecto alfombra voladora durante la experiencia automovil√≠stica; y la caja de cambios autom√°tica EAT8 garantizan la mayor comodidad a bordo.

En cuanto al dise√Īo, siempre orientado a facilitarnos la vida, tambi√©n destacan soluciones como el Smart Pad Support exclusivo de Citro√ęn, un soporte adaptable ideado para acomodar todo tipo de tablets y poder interactuar con ellos durante el viaje; y el gran techo acristalado practicable el√©ctrico que inunda de luz el generoso habit√°culo interior.

En lo relativo a la tecnolog√≠a realmente √ļtil y capaz de mejorar nuestra experiencia al volante, sorprende el Head-up Display Color, un dispositivo transparente y replegable, ideado para proyectar informaciones esenciales para la conducci√≥n en el campo de visi√≥n del conductor; el Highway Driver Assist, un asistente que combina el regulador de velocidad adaptativo y la alerta de cambio involuntario de carril; y el Park Assist, que lleva la maniobra de aparcamiento a un plano de total comodidad en el que s√≥lo es necesario usar el freno y el acelerador.

Y si se trata de electricidad, el Nuevo Citro√ęn C4 tambi√©n tiene su hueco en el museo, con su versi√≥n 100% el√©ctrica: el Nuevo Citro√ęn √ę-C4 – 100% √ęlectric que, con una autonom√≠a de 350 km, est√° perfectamente adaptado para las necesidades de la vida diaria, permitiendo, adem√°s, el acceso a las zonas de circulaci√≥n restringida de las ciudades.