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Nuevo Pirelli Powergy

Nuevo Pirelli Powergy

Pirelli presenta Powergy, un nuevo neum√°tico de verano en cuyo desarrollo se ha priorizando la seguridad y la sostenibilidad en la conducci√≥n del d√≠a a d√≠a, a fin de beneficiar tanto a los conductores como al medio ambiente. Esta cubierta, dirigida al mercado de recambio de turismos, crossover, SUVs y monovol√ļmenes, nace con el apoyo de las √ļltimas tecnolog√≠as de realidad virtual y simulaci√≥n de Pirelli. El modelo ya est√° a la venta en los distribuidores de Pirelli en Espa√Īa, si bien su gama crecer√° con el paso de los meses y, a final de este a√Īo, alcanzar√° las 55 medidas entre 17 y 20 pulgadas, y con c√≥digos de velocidad que van de la H a la Y.

Seguridad y respeto por el medio ambiente

Pirelli Powergy – PUNTA TAC√ďN TV

El nuevo Pirelli Powergy ofrece un rendimiento excelente en frenada sobre mojado, como acredita la valoraci√≥n ‚ÄúA‚ÄĚ de su etiqueta energ√©tica, de modo que los conductores pueden conducir con tranquilidad en caso de meteorolog√≠a adversa. Otro aspecto que se ha tenido muy en cuenta durante el desarrollo ha sido la sostenibilidad del producto, logrando unos valores de resistencia a la rodadura realmente bajos (un valor m√≠nimo ‚ÄúB‚ÄĚ en la etiqueta).

Esta característica la agradecerá, por un lado, el bolsillo de los compradores, ya que va asociado a una disminución del consumo de carburante, y por el otro, el medio ambiente, al reducirse en consecuencia las emisiones, tanto de gases como de ruido, por no mencionar el incremento del confort de marcha.

Creado con técnicas de realidad virtual

Con la intención de alcanzar los objetivos prestacionales más exigentes, el nuevo Pirelli Powergy se ha desarrollado utilizando los sistemas de realidad virtual más avanzados.

Neum√°tico – PUNTA TAC√ďN TV

Estos nuevos procesos han sido determinantes en la optimización de la banda de rodadura y el perfil de la cubierta, dos aspectos que influyen claramente en la huella de contacto con el asfalto. El resultado final en este sentido es un buen equilibrio, con una distribución de la presión uniforme a fin de reducir las distancias de frenada y aumentar el control del vehículo y la precisión de la dirección.

La formulaci√≥n del compuesto incluye pol√≠meros de nueva generaci√≥n destinados a aumentar, espec√≠ficamente, el rendimiento de frenada sobre asfalto mojado y la vida √ļtil de la cubierta. El dibujo de la banda de rodadura se caracteriza por la presencia de canales longitudinales intersectados por otros en posici√≥n oblicua, lo que permite una excelente dispersi√≥n del agua, reduciendo el riesgo de aquaplaning y aumentando la seguridad sobre mojado. La medici√≥n de datos en este apartado hay que atribuirla, √≠ntegramente, al simulador est√°tico del centro de Investigaci√≥n y Desarrollo de Pirelli en Mil√°n, posteriormente validados en los ensayos finales en circuito cerrado. Este nuevo procedimiento ha reducido de forma notable el proceso de creaci√≥n del neum√°tico, dej√°ndolo en tan s√≥lo 18 meses ‚Äďa pesar de las dificultades generadas por las restricciones derivadas del Covid-19. Adem√°s, la virtualizaci√≥n ha disminuido la cantidad de prototipos f√≠sicos de ensayo, para beneficio del medio ambiente. Este proceso se repetir√°, en adelante, en la creaci√≥n y desarrollo de nuevos productos Pirelli.