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Citro├źn C4 Picasso y Grand C4 Picasso - PUNTA TAC├ôN TV

Nuevos Citro├źn C4 Picasso y Grand C4 Picasso

Nuevos Citro├źn C4 Picasso y Grand C4 Picasso

Citro├źn C4 Picasso y Grand C4 Picasso - PUNTA TAC├ôN TV

Citro├źn C4 Picasso y Grand C4 Picasso – PUNTA TAC├ôN TV

El monovolumen compacto l├şder en Espa├▒a se renueva. Tomando como base la eficiencia, el dise├▒o y las prestaciones tecnol├│gicas que han sido clave en su ├ęxito comercial, el Citro├źn C4 Picasso se somete a un cambio de look que tiene tambi├ęn su reflejo en el equipamiento y las motorizaciones. Un paso que consolidar├í el ├ęxito de un veh├şculo que lleva con orgullo el sello ÔÇťMade in SpainÔÇŁ, al fabricarse, en exclusiva mundial, en el Centro del Grupo PSA en Vigo. En 2015, se fabricaron 119.500 Citro├źn C4 Picasso y Citro├źn Grand C4 Picasso en la planta gallega, una cifra que equivale a uno de cada cuatro veh├şculos producidos en Espa├▒a por el Grupo PSA.

Citro├źn C4 Picasso - PUNTA TAC├ôN TV

Citro├źn C4 Picasso – PUNTA TAC├ôN TV

Pionero en conectividad y en el uso de una interfaz 100% t├íctil para manejar las principales funciones del veh├şculo, el nuevo Citro├źn C4 Picasso va m├ís all├í con la nueva navegaci├│n conectada 3D Citro├źn Connect NAV, que permite optimizar el tiempo de los trayectos al ofrecer informaci├│n sobre el estado del tr├ífico en tiempo real. Al mismo tiempo, tanto la pantalla t├íctil de 7ÔÇŁ del salpicadero como la pantalla panor├ímica de 12ÔÇŁ de alta definici├│n que asume el papel de cuadro de instrumentos hi-tech optimizan su legibilidad y reactividad, incorporando, adem├ís, nuevas funciones de conectividad. Se mantienen innovaciones que hacen m├ís f├ícil la conducci├│n, como la Visi├│n 360┬░, el Park Assist o el regulador de velocidad activo.

Citro├źn C4 Picasso - PUNTA TAC├ôN TV

Citro├źn C4 Picasso – PUNTA TAC├ôN TV

La seguridad es prioritaria, con equipamientos como el reconocimiento del l├şmite de velocidad, el aviso de cambio involuntario de carril activo, el Active Safety Brake, el Indicador de atenci├│n del conductor y el de descanso recomendado o el sistema de vigilancia del ├íngulo muerto activo.

El dise├▒o es un elemento diferenciador de este monovolumen ÔÇťMade in SpainÔÇŁ desde su lanzamiento. Sus l├şneas expresivas y su firma luminosa exclusiva han marcado tendencia. Estas caracter├şsticas se refuerzan con un nuevo frontal, que aporta dinamismo y distinci├│n. En la zaga, las nuevas luces traseras con efecto 3D, de serie en toda la gama, dan un aire futurista y high tech al nuevo Citro├źn C4 Picasso. Una sensaci├│n que se confirma en el port├│n el├ęctrico manos libres, una novedad que refuerza el confort de este modelo, al permitir acceder al maletero con un simple movimiento del pie.

Asimismo, se ha buscado reforzar las posibilidades de personalizaci├│n, al poder optar por un techo bitono, en el C4 Picasso, barras de techo Silver, en el Grand C4 Picasso, nuevas llantas de aleaci├│n de 17ÔÇŁ y tres nuevos colores de carrocer├şa. En el interior, que conserva su dise├▒o ÔÇťloftÔÇŁ, la llegada de cuatro nuevos ambientes interiores permiten adaptar este modelo al gusto y a las necesidades de sus usuarios.

En el apartado mec├ínico, esta nueva hornada del Citro├źn C4 Picasso destaca por su comportamiento en carretera, su eficiencia y su elevado nivel de confort, gracias a la puesta a punto de la plataforma EMP2. El motor gasolina PureTech 130 S&S, asociado a la caja autom├ítica EAT6, enriquece la ya amplia gama de motores Euro6 PureTech y BlueHDi que asocian prestaciones y consumos reducidos.

Reto superado para el Centro de Vigo

La nueva generaci├│n del Citro├źn C4 Picasso inici├│ su andadura industrial el pasado 15 de julio, en la planta del Grupo PSA en Vigo. Este lanzamiento ha estado acompa├▒ado de meses de trabajo intenso en la f├íbrica de Bala├şdos. As├ş, el taller de embutici├│n ha tenido que modificar su gama de troqueles, para permitir la fabricaci├│n de las nuevas aletas delanteras y de un nuevo panel derecho, debido al cambio de forma en la boca de llenado de combustible. En Pintura, se han incorporado tres nuevos colores: azul Lazuli, beige Arena y gris Acier.

Citro├źn Grand C4 Picasso - PUNTA TAC├ôN TV

Citro├źn Grand C4 Picasso – PUNTA TAC├ôN TV

En montaje, se han incorporado 700 nuevas referencias y han evolucionado 300 gamas de trabajo, lo que ha obligado a poner en marcha programas de formaci├│n espec├şficos, que se han extendido, adem├ís, al ├írea de Control de Calidad, debido a los nuevos sistemas de ayuda a la conducci├│n y a equipamientos como la apertura autom├ítica del maletero o los servicios conectados.

La llegada de la nueva generaci├│n de los Citro├źn C4 Picasso y Grand C4 Picasso a la planta gallega prolonga su largo idilio con los monovol├║menes compactos de la marca, una relaci├│n que empez├│ en 1999 con el Xsara Picasso y que, 17 a├▒os y 2.812.000 veh├şculos producidos despu├ęs, promete tener un gran futuro por delante.

Citro├źn Grand C4 Picasso trasera - PUNTA TAC├ôN TV

Citro├źn Grand C4 Picasso trasera – PUNTA TAC├ôN TV

El 90% de la producci├│n actual de los Citro├źn C4 Picasso se destina a la exportaci├│n. Estos monovol├║menes ÔÇťMade in VigoÔÇŁ se comercializan en m├ís de 50 pa├şses de todo el mundo.

ÔÇťEl Nuevo Citro├źn C4 Picasso es para nosotros un escaparate de nuestro mejor ÔÇśsavoir-faireÔÇÖ. Adem├ís de un dise├▒o ├║nico, moderno y din├ímico, ofrece un nivel de confort incomparable. Su arquitectura y la plataforma EMP2 le permiten combinar una habitabilidad, una modularidad y unas cualidades din├ímicas para lograr el bienestar de todos los ocupantes. Ahora le a├▒adimos un conjunto de novedades tecnol├│gicas ├║tiles que facilitan a├║n m├ís el uso diario y refuerzan la seguridad. El nuevo C4 Picasso tiene todos los ingredientes para ser l├şder en el mercado europeoÔÇŁ, afirma Linda Jackson, Directora General de Citro├źn.