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Nuevo ŠKODA SCOUT - PUNTA TACÓN TV

El ┼áKODA SCOUT tambi├ęn se renueva

El ┼áKODA SCOUT tambi├ęn se renueva

Nuevo ŠKODA SCOUT - PUNTA TACÓN TV

Nuevo ┼áKODA SCOUT – PUNTA TAC├ôN TV

Contin├║a la completa renovaci├│n de la familia del ┼áKODA OCTAVIA. Ahora, despu├ęs de la berlina, el Combi y la variante m├ís potente del modelo -el ┼áKODA OCTAVIA RS-, llega el turno del miembro m├ís vers├ítil de la familia, que presenta varias innovaciones en tecnolog├şa y equipamiento. El nuevo ┼áKODA SCOUT se ha lanzado con tres variantes de motor y tecnolog├şa de tracci├│n total de ├║ltima generaci├│n, con un embrague hidr├íulico multidisco controlado electronicamente. Con una distancia al suelo aumentada en 30mm en comparaci├│n con el ┼áKODA OCTAVIA COMBI, el cinco puertas tambi├ęn domina los terrenos abruptos. Adem├ís, impresiona por su rendimiento en las pendientes, una alta capacidad de remolque y numerosas caracter├şsticas ÔÇśSimply CleverÔÇÖ de ┼áKODA.

Carácter versátil

Como siempre, el robusto todocamino impresiona con una apariencia off-road distintiva, una innovadora tracci├│n a las cuatro ruedas, las mejores caracter├şsticas de conducci├│n y una versatilidad mejorada tanto en asfalto como off road. El ampliamente nuevo ┼áKODA SCOUT luce el mismo frontal que la ├║ltima generaci├│n de los ┼áKODA OCTAVIA: tiene un cap├│ m├ís visible, una ancha parrilla del radiador con faros adicionales de apariencia cristalina y faros full-LED con faros delanteros adaptativos (AFS). Los faros antiniebla y los faros traseros tambi├ęn han sido modificados, y ahora est├ín equipados con tecnolog├şa LED. Su car├ícter independiente se reconoce facilmente por su protecci├│n plateada de los bajos tanto en la parte delantera como en la trasera. Adem├ís, el pack Rough-Road va incluido en el equipamiento de serie y presenta un recubrimiento de pl├ístico tanto para los bajos de la carrocer├şa como para los conductos de combustible y frenos.

El ┼áKODA SCOUT impresiona por su espacio interior -especialmente generoso para el segmento de coches compactos-, su buen dise├▒o de carrocer├şa, su verstailidad, su alto nivel de funcionalidad y sus excelentes caracter├şsticas de conducci├│n. Adem├ís del aumento de la distancia al suelo, el todocamino con embrague hidr├íulico multidisco controlado electronicamente, que viene de serie, tambi├ęn garantiza m├ís placer de conducci├│n fuera de la carretera. Cuando se conduce en terrenos abruptos, las ventajas de los angulos de ataque y salida, que han sido aumentados a 16.6 grados delante y 14.5 grados detr├ís, se vuelven evidentes.

Nuevo ŠKODA SCOUT trasera - PUNTA TACÓN TV

Nuevo ┼áKODA SCOUT trasera – PUNTA TAC├ôN TV

Tanto el eje frontal como el posterior del ŠKODA SCOUT están equipados de serie con un bloqueo electrónico del diferencial (EDL). El EDL permite al coche arrancar con suavidad en superficies dificiles, transmitiendo tracción a ambos ejes.

Para descensos m├ís f├íciles y seguros en terrenos complicados, la funci├│n Off-Road est├í disponible para el ┼áKODA SCOUT. Mientras se conduce, la velocidad del veh├şculo se mantiene constante sin que el conductor tenga que hacer nada. El moderno sistema de gesti├│n del motor, que mejora la seguridad durante descensos utilizando el freno, facilita la vida al conductor.

Las caracter├şsticas ‘Simply Clever’ incluyen un volante t├ęrmico y asientos con la funci├│n Thermo-Flux que, cada cierto tiempo, aumenta el aire y la permeabilidad de la humedad y ofrece mas comodidad de conducci├│n en distintas condiciones clim├íticas. Con ello, el renovado ┼áKODA SCOUT es un aventurero en el verdadero sentido de la palabra. El maletero tiene capacidad que va desde los 610 hasta los 1.740 litros, y gracias a su anchura de 1.010 mm es perfectamente capaz de tranportar cargas voluminosas sin ning├║n tipo de problema. Las numerosas soluciones de almacenaje en el interior incrementan su practicidad. La capacidad del remolque es de hasta 2 toneladas, dependiendo de la versi├│n del motor.

Tecnolog├şa y motores

El ŠKODA OCTAVIA SCOUT está basado en el ŠKODA OCTAVIA COMBI. El 2.0 TDI de 150 CV combinado con tracción a las cuatro ruedas y caja de cambios DSG de 7 velocidades es nuevo en la gama.

Desde su lanzamiento al mercado, el renovado aventurero está disponible en un total de 3 variantes de motor de cuatro cilindros:

1.8 TSI: 180 CV, velocidad máxima 216 km/h, de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos, consumo combinado 6,8 l/100 km, CO2 158 g/km

2.0 TDI: 150 CV, velocidad máxima 207 km/h, de 0 a 100 km/h en 9,1 segundos, consumo combinado 5,0 l/100 km, CO2 130 g/km

2.0 TDI: 184 CV, velocidad máxima 219 km/h, de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos, consumo combinado 5,1 l/100 km, CO2 133 g/km.

Infoentretenimiento y ŠKODA Connect

Nuevo ŠKODA SCOUT frente - PUNTA TACÓN TV

Nuevo ┼áKODA SCOUT frente – PUNTA TAC├ôN TV

El ┼áKODA SCOUT actual est├í equipado con todos los modernos sistemas de infoentretenimiento de la nueva generaci├│n de ┼áKODA. Todas las pantallas t├íctiles capacitivas presentan un dise├▒o de cristal (excepto para el sistema de sonido Swing de entrada), un monitor de 9,2 pulgadas y un m├│dulo LTE, y adem├ís ofrece a los pasajeros connexi├│n WiFi. La llamada de emergencia autom├ítica ‘eCall’ est├í disponible como opci├│n. Los servicios m├│viles online de ┼áKODA Connect son el complemento ideal para el moderno infoentretenimiento. Marcan nuevas referencias en navegaci├│n, informaci├│n, entretenimiento y asistencia, y pueden ser configurados desde el ordenador de casa.

Sistemas de asistencia al conductor

La amplia variedad de sistemas de asistencia al conductor del ┼áKODA SCOUT marca nuevas referencias en su segmento. Las novedades incluyen Trailer Asist, Blind Spot Detect (alerta de cualquier veh├şculo en puntos ciegos) y Rear Traffic Alert (control el tr├ífico que viene por los lados y por detr├ís al maniobrar). El Crew Protect Assist, que en caso de accidente imminente cierra ventanas y techos solares y tensiona los cinturones de los asientos delanteros, est├í conectado a la mejorada funci├│n Front Assist, que incluye las funciones de Freno de Emergencia en Ciudad y Protecci├│n Predictiva para los Peatones. Las funciones del sistema Park Assist tambi├ęn se han perfeccionado.